Choc thermique: le trafic de train en Allemagne est massivement perturbé - les passagers affectés!

Choc thermique: le trafic de train en Allemagne est massivement perturbé - les passagers affectés!

Brück, Deutschland - Les températures élevées font partie de leur part pour gâcher la circulation ferroviaire en Allemagne. Comme le kölner stadt-anzeiger , non seulement le Deutsche Bahn, mais aussi les autres sociétés ferroviaires ont subi des échecs et des retards de train. Les causes sont rapidement appelées: les moteurs doux et surchauffés sont en haut de la liste des problèmes. Surtout en Saxe inférieur, en Saxe-Anhalt et Hambourg, il y a eu des fermetures d'itinéraires en raison des incendies de remblai qui ont été favorisés par la chaleur extrême.

En Rhin-Westphalie du Nord, plusieurs opérateurs ferroviaires émettent des avertissements que plus de 30 lignes sont affectées. Les bus de remplacement ont été utilisés pour assurer une certaine mobilité pour assurer les passagers. Le matin, il y avait une normalisation du trafic ferroviaire. Mais ce n'est qu'une goutte sur la pierre chaude; D'autres restrictions contre les conditions météorologiques extrêmes sont en perspective, et les équipes de réparation sont prêtes à réagir aux tempêtes à venir.

le risque d'augmenter les températures

La situation actuelle reflète une tendance inquiétante, que le tagesschau . Le changement climatique a non seulement un impact sur les températures, mais entraîne également une augmentation des inondations, des glissements de terrain et des tempêtes. Une attention particulière est accordée aux itinéraires couverts à 70% de Deutsche Bahn. Mais seulement environ la moitié de ces arbres appartiennent au train, ce qui rend la coopération avec les autorités de conservation de la nature et les propriétaires essentiels.

La responsabilité est formidable, car alors que de fortes tempêtes apparaissaient, en particulier pendant les mois d'automne et d'hiver, nous constatons maintenant un changement dans les événements météorologiques. À Cologne-Mülheim, une branche brisée avait gravement endommagé une autre indication que la nature devient plus imprévisible. Le risque a augmenté et les prévisions de santé des arbres ne sont souvent pas fiables. La branche n'a donc montré aucune anomalie lors de la dernière inspection avant la rupture.

Mesures et ajustements

Afin de contrer les défis du changement climatique, Deutsche Bahn a développé des mesures de prévention depuis le milieu des années 2010. Dans une étude récente du Potsdam Institute for Climate Impact Research, il devient clair que nous devons nous attendre à une augmentation de la chaleur et des hivers moins durs d'ici 2060. En tant que

Grâce à des soins verts intensifs sur la piste avec de nouvelles technologies et des dépenses de personnel plus élevées, les dommages causés par les tempêtes ont été réduits de 25% depuis 2018. Le chemin de fer investit 125 millions d'euros par an sur la force météorologique de son infrastructure. Ces investissements sont non seulement nécessaires, mais également essentiels pour maintenir la mobilité de l'avenir.