Θερμικό σοκ: Μαζική διακοπή της κυκλοφορίας των τρένων στη Γερμανία – επηρεάζονται οι επιβάτες!

Θερμικό σοκ: Μαζική διακοπή της κυκλοφορίας των τρένων στη Γερμανία – επηρεάζονται οι επιβάτες!

Οι υψηλές θερμοκρασίες κάνουν τον ρόλο τους για να αναστατώσουν πραγματικά τη σιδηροδρομική κυκλοφορία στη Γερμανία. Πάλι Εφημερίδα της πόλης της Κολωνίας αναφέρει, όχι μόνο η Deutsche Bahn, αλλά και άλλες σιδηροδρομικές εταιρείες υποφέρουν από ακυρώσεις και καθυστερήσεις τρένων. Οι αιτίες εντοπίζονται γρήγορα: οι σπασμένοι διακόπτες και οι υπερθερμασμένοι κινητήρες βρίσκονται στην κορυφή της λίστας προβλημάτων. Ιδιαίτερα στην Κάτω Σαξονία, τη Σαξονία-Άνχαλτ και το Αμβούργο, σημειώθηκαν κλειστές διαδρομές λόγω πυρκαγιών σε αναχώματα, οι οποίες προωθήθηκαν από την υπερβολική ζέστη.

Στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, αρκετοί σιδηροδρομικοί φορείς προειδοποιούν ότι επηρεάζονται περισσότερες από 30 γραμμές. Για να εξασφαλιστεί ένα ορισμένο επίπεδο κινητικότητας για τους επιβάτες, χρησιμοποιήθηκαν λεωφορεία αντικατάστασης. Το πρωί υπήρξε τουλάχιστον εξομάλυνση της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας. Αλλά αυτό είναι απλώς μια σταγόνα στον ωκεανό. Περαιτέρω περιορισμοί ακραίων καιρικών φαινομένων είναι στον ορίζοντα και τα συνεργεία επισκευής είναι έτοιμα να ανταποκριθούν στις επικείμενες καταιγίδες.

Ο κίνδυνος αύξησης της θερμοκρασίας

Η τρέχουσα κατάσταση αντανακλά μια ανησυχητική τάση που επίσης... καθημερινά νέα έχει δείξει. Η κλιματική αλλαγή δεν επηρεάζει μόνο τις θερμοκρασίες, αλλά οδηγεί επίσης σε αυξημένες πλημμύρες, κατολισθήσεις και καταιγίδες. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στις κατά 70% δεντρόφυτες διαδρομές της Deutsche Bahn. Αλλά μόνο τα μισά από αυτά τα δέντρα ανήκουν στον σιδηρόδρομο, γεγονός που καθιστά απαραίτητη τη συνεργασία με τις αρχές προστασίας της φύσης και τους ιδιοκτήτες ακινήτων.

Η ευθύνη είναι μεγάλη γιατί ενώ παλιότερα γίνονταν ισχυρές καταιγίδες κυρίως τους φθινοπωρινούς και χειμερινούς μήνες, τώρα βλέπουμε μια μετατόπιση των καιρικών φαινομένων. Ένα σπασμένο κλαδί προκάλεσε σοβαρές ζημιές σε ένα τρένο ICE κοντά στην Κολωνία-Mülheim - άλλη μια ένδειξη ότι η φύση γίνεται πιο απρόβλεπτη. Ο κίνδυνος έχει αυξηθεί και οι προβλέψεις για την υγεία των δέντρων είναι συχνά αναξιόπιστες. Το υποκατάστημα δεν παρουσίασε ανωμαλίες κατά την τελευταία επιθεώρηση πριν σπάσει.

Μέτρα και προσαρμογές

Προκειμένου να ανταποκριθεί στις προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής, η Deutsche Bahn αναπτύσσει προληπτικά μέτρα από τα μέσα της δεκαετίας του 2010. Μια τρέχουσα μελέτη από το Ινστιτούτο Πότσνταμ για την Έρευνα Επιπτώσεων του Κλίματος δείχνει ότι μπορούμε να περιμένουμε αύξηση στις ζεστές μέρες και λιγότερο σκληρούς χειμώνες μέχρι το 2060. Γερμανικός σιδηρόδρομος τονίζει, περαιτέρω αύξηση των ακραίων καιρικών φαινομένων όπως ισχυρές βροχοπτώσεις και χαλάζι προβλέπεται τα επόμενα χρόνια.

Χάρη στην εντατική συντήρηση πρασίνου στην πίστα με χρήση νέας τεχνολογίας και υψηλότερο κόστος προσωπικού, οι ζημιές από τις καταιγίδες που προκαλούνται από πτώση δέντρων μειώθηκαν κατά 25 τοις εκατό από το 2018. Ο σιδηρόδρομος επενδύει 125 εκατομμύρια ευρώ ετησίως στη στεγανοποίηση της υποδομής του. Αυτές οι επενδύσεις δεν είναι μόνο απαραίτητες, αλλά και απαραίτητες για τη διατήρηση της κινητικότητας του μέλλοντος.

Τα προβλήματα που προκαλούνται από τη ζέστη έχουν επίσης αντίκτυπο στους επιβάτες του Flixtrain. Ανέφεραν ότι δέκα ταξίδια ακυρώθηκαν και άλλα δύο συντομεύτηκαν λόγω των ακραίων καιρικών φαινομένων. Αυτό που είναι ιδιαίτερα ενοχλητικό είναι ότι τα παλαιότερα αυτοκίνητα Flixtrain δεν διαθέτουν λειτουργικό κλιματισμό, γεγονός που κάνει τις θερμοκρασίες αφόρητες τις ζεστές μέρες.

Οι συνθήκες φαίνεται να είναι δύσκολες όχι μόνο για τις σιδηροδρομικές μεταφορές, αλλά για όλους τους τρόπους μεταφοράς. Η Deutsche Bahn συνεχίζει να αναζητά λύσεις για να ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο αστοχιών και να εξασφαλίσει τη ροή των μετακινήσεων ακόμη και σε ακραίες καιρικές συνθήκες.