Suche
Mein Konto
Byggeplasskaos på A4: fare for trafikkork i Bergisch Gladbach frem til juli!
Trafikkrestriksjoner på grunn av byggeplasser i Nordrhein-Westfalen: Detaljer om stenginger på A4 frem til 11. juli 2025.
Byggeplasskaos på A4: fare for trafikkork i Bergisch Gladbach frem til juli!
Trafikksituasjonen i Nordrhein-Westfalen er for tiden preget av flere byggeplasser, som medfører betydelige restriksjoner, spesielt på A4. Lik [news.de](https://www.news.de/auto/858665716/verkehrsmelde-nw-bergisch-gladbach-koeln-rheinisch-bergischer-kreis-zur-verkehrsstoerung-wegen-sperrung-b utstilling-fra-05-15-2025-til-07-11-2025-restriksjoner-i-trafikk-nordrhein-westfalen-fare for trafikkork-i-moitzfeld-neu-frankenforst-kalk-on-a4-heller-m/1/) melder, motorveien vil være stengt fra i dag, 12. juni, 12. juli steder 2025, for å gjenopprette veien. De berørte delene er både i Bergisch Gladbach og i Köln-området. Disse tiltakene resulterer ikke bare i en ny veibane, men øker også trafikkmengdene og potensielle trafikkork i løpet av denne tiden.
Vær klar da den spesielle situasjonen påvirker ulike seksjoner:
- A4, Bergisch Gladbach (Moitzfeld): Sperrung von 15. Mai bis 2. Juni 2025, mit einer Gesamtdauer der Maßnahmen bis zum 30. November 2025.
- Rather Weg, Bergisch Gladbach (Neu-Frankenforst): Ähnliche Einschränkungen gelten auch hier.
- A4, Köln (AS Köln-Merheim – AS Refrath): auch von 15. Mai bis 2. Juni 2025 betroffen.
- A4, Köln (AS Refrath – Röttgesberg): Zeitraum gleich, ebenso wie bei den anderen genannten Abschnitten.
- Schließlich am Rather Weg in Neu-Frankenforst: Diese Baustelle geht nach dem 2. Juni bis zum 11. Juli 2025 weiter.
Trafikkbelastning er uunngåelig
Fornyelsen berører ulike seksjoner, med A4 som en hovedtrafikakse i Nordrhein-Westfalen. Den generelle trafikksituasjonen i Nordrhein-Westfalen bør også vurderes i denne sammenheng. Verkehrslage.de viser at A4 ikke bare er påvirket av byggeplasser, men også har andre restriksjoner, som for eksempel ved Wiehl-viadukten, hvor kjørefeltene blir smalere og spesielle vektbegrensninger gjelder. Disse tiltakene er planlagt å vare frem til desember 2034.
Som Staumelder bemerker, er NRW den mest folkerike føderale staten i Tyskland med 16,7 millioner innbyggere. Dette øker selvsagt også presset på ferdselsårene, spesielt i rushtiden. Ifølge ADAC er byggeplasser en av hovedårsakene til trafikkork i Nordrhein-Westfalen, som har økt de siste årene.
Kombinasjonen av byggeplasser og den høye trafikktettheten gjør at pendlere og reisende ofte blir sittende fast i trafikkork og må regne med lengre reisetider. Derfor er det lurt å planlegge alternative ruter og dra tidlig i løpet av denne tiden.