Χάος εργοταξίου στον Α4: κίνδυνος μποτιλιαρίσματος στο Bergisch Gladbach μέχρι τον Ιούλιο!

Χάος εργοταξίου στον Α4: κίνδυνος μποτιλιαρίσματος στο Bergisch Gladbach μέχρι τον Ιούλιο!

Η κυκλοφοριακή κατάσταση στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία χαρακτηρίζεται αυτή τη στιγμή από πολλά εργοτάξια, τα οποία προκαλούν σημαντικούς περιορισμούς, ιδίως στον Α4. Κάντε like στο [news.de](https://www.news.de/auto/858665716/verkehrsmelde-nw-bergisch-gladbach-koeln-rheinisch-bergischer-kreis-zur-verkehrsstoerung-wegen-sperrung-b έκθεση-από-15-05-2025 έως-07-11-2025-περιορισμοί-στην-κυκλοφορία-βόρεια-Ρηνανία-Βεστφαλία-κίνδυνος κυκλοφοριακής συμφόρησης-in-moitzfeld-neu-frankenforst-kalk-on-a4-αντίον-με-τα-μεταφορές, η 1η Ιουνίου θα είναι κλειστή σε πολλά σημεία από 1η Ιουνίου έως την εθνική οδό 2025, προκειμένου να αναδυθεί ο δρόμος. Τα επηρεαζόμενα τμήματα βρίσκονται τόσο στο Bergisch Gladbach όσο και στην περιοχή της Κολωνίας. Αυτά τα μέτρα όχι μόνο οδηγούν σε ένα νέο οδόστρωμα, αλλά αυξάνουν επίσης τον όγκο της κυκλοφορίας και την πιθανή κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Παρακαλούμε να είστε έτοιμοι καθώς η ειδική κατάσταση επηρεάζει διάφορες ενότητες:

• A4, Bergisch Gladbach (Moitzfeld): Sperrung von 15. Mai bis 2. Juni 2025, mit einer Gesamtdauer der Maßnahmen bis zum 30. November 2025.
• Rather Weg, Bergisch Gladbach (Neu-Frankenforst): Ähnliche Einschränkungen gelten auch hier.
• A4, Köln (AS Köln-Merheim – AS Refrath): auch von 15. Mai bis 2. Juni 2025 betroffen.
• A4, Köln (AS Refrath – Röttgesberg): Zeitraum gleich, ebenso wie bei den anderen genannten Abschnitten.
• Schließlich am Rather Weg in Neu-Frankenforst: Diese Baustelle geht nach dem 2. Juni bis zum 11. Juli 2025 weiter.

Ο κυκλοφοριακός φόρτος είναι αναπόφευκτος

Η ανανέωση αφορά διάφορα τμήματα, με τον Α4 να αποτελεί βασικό άξονα κυκλοφορίας στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία. Στο πλαίσιο αυτό θα πρέπει επίσης να εξεταστεί η γενική κατάσταση της κυκλοφορίας στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία. Το Verkehrslage.de δείχνει ότι το Α4 δεν επηρεάζεται μόνο από εργοτάξια, αλλά έχει και άλλους περιορισμούς, όπως στην οδογέφυρα Wiehl, όπου οι λωρίδες έχουν στενέψει και ισχύουν ειδικοί περιορισμοί βάρους. Τα μέτρα αυτά έχουν προγραμματιστεί να διαρκέσουν έως τον Δεκέμβριο του 2034.

Όπως σημειώνει ο Staumelder, το NRW είναι το πολυπληθέστερο ομοσπονδιακό κρατίδιο στη Γερμανία με 16,7 εκατομμύρια κατοίκους. Φυσικά, αυτό αυξάνει και την πίεση στις διαδρομές κυκλοφορίας, ειδικά σε ώρες αιχμής. Σύμφωνα με την ADAC, τα εργοτάξια είναι μια από τις κύριες αιτίες κυκλοφοριακής συμφόρησης στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, η οποία έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια.

Ο συνδυασμός των εργοταξίων και της υψηλής πυκνότητας κίνησης σημαίνει ότι οι επιβάτες και οι ταξιδιώτες συχνά κολλάνε σε μποτιλιαρίσματα και πρέπει να περιμένουν μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού. Ως εκ τούτου, καλό είναι να προγραμματίσετε εναλλακτικές διαδρομές και να φύγετε νωρίς αυτό το διάστημα.