Bad Honnef startar Mobility Transition: New Train Station and Bridge Planated!

Bad Honnef startar Mobility Transition: New Train Station and Bridge Planated!

Bad Honnef, Deutschland - i dåligt honnef något händer: planerna för den nya mobilitetsstationen på tågstationen tar på sig betongformer. As ksta.de reports that this states that this is Mobility project represents a significant step towards a sustainable Omsättning i staden. Planeringskommittén har redan gett grönt ljus för byggandet av mobilstationen vid det sista stoppet för Light Rail Line 66, liksom för en fotgängare över Federal Road 42, vilket är viktigt för anslutningen till den nya tågstationen.

borgmästare Otto Neuhoff betonar brådskan i dessa åtgärder. Särskilt fotgängsbron anses vara väsentlig för att förbättra anslutningen. Deutsche Bahn planerar att bygga den nya tågstationen vid slutstoppet under andra halvåret 2026 under en sexmånadersblockeringsbrott. De nya plattformarna ska utformas barriär -fria och anslutna till hissar via en bro, som inte bara ökar komforten utan också tjänar inkludering.

Comprehensive Mobility Concept

En ytterligare fotgängare och cyklistbro är också en del av planen, som leder via Federal Road 42 till Girarddallee. Denna bro kommer att ha en längd på cirka 43,50 meter och är försedd med en hiss och ett trapptorn. Byggandet av trapptornet kommer emellertid endast att vara möjlig från 2028, eftersom en rabattstruktur för avloppsväxten måste byggas i förväg.

En mobilitetsnod planeras också som är avsedd att optimalt koppla de olika transportmedlen. Den stora parkeringsplatsen bredvid det slutliga stoppet används för detta, och en genomförbarhetsstudie ger utrymme för busshållplatser, en stationsförfarande med växter, träd och sittplatser. Ett parkeringsgarage med upp till 300 parkeringsplatser och cykelparkeringsplatser i det norra området på parkeringsplatsen planeras. De uppskattade kostnaderna för dessa projekt uppgår till cirka 9,5 miljoner euro för parkeringsgaraget och Open Space -designen samt cirka 4,8 miljoner euro för infrastrukturen och transportanläggningarna, där staden hoppas på bidrag på 90 procent.

Utmaningar och röster från politik

De gröna i Bad Honnef har kämpat för en förbättring av stationens situation och kritiserar det nuvarande tillståndet som försummas och inte barriärfri. AS bpb.de analyserad.

Vi är glada över att se hur planerna kommer att utvecklas och vilka beslut som kommer att fattas under de kommande månaderna för att bilda en mer livlig och hållbar stad.