Bad Honnef začína prechod na mobilitu: plánuje sa nová vlaková stanica a most!

Bad Honnef začína prechod na mobilitu: plánuje sa nová vlaková stanica a most!

V Bad Honnef sa niečo deje: Plány na novú stanicu mobility na vlakovej stanici dostávajú konkrétne obrysy. Ako ksta.de Bernhard Rothe, vedúci oddelenia mestského rozvoja mesta, zdôrazňuje, že tento projekt mobility predstavuje významný krok smerom k udržateľnému prechodu dopravy v meste. Plánovacia komisia už dala zelenú výstavbe mobilnej stanice na konečnej rýchlostnej trate 66, ako aj lávke pre peších cez federálnu diaľnicu 42, ktorá je dôležitá pre napojenie na novú železničnú stanicu.

Starosta Otto Neuhoff zdôrazňuje naliehavosť týchto opatrení. Najmä most pre peších sa považuje za nevyhnutný na zlepšenie konektivity. Deutsche Bahn plánuje postaviť novú železničnú stanicu na konečnej stanici v druhej polovici roku 2026, počas šesťmesačnej výluky. Nové nástupištia majú byť navrhnuté bezbariérovo a prepojené s výťahmi cez most, čo nielen zvyšuje komfort, ale podporuje aj inklúziu.

Komplexný koncept mobility

Súčasťou plánu je aj ďalší most pre chodcov a cyklistov, ktorý vedie ponad federálnu diaľnicu 42 do Girardetallee. Tento most bude mať dĺžku približne 43,50 metra a bude vybavený výťahom a schodiskovou vežou. Stavba schodiskovej veže však bude možná až od roku 2028, pretože predtým musí byť vybudovaná nosná konštrukcia pre kanalizáciu.

Plánovaný je aj uzol mobility, ktorý optimálne prepojí rôzne dopravné prostriedky. Na tento účel bude slúžiť veľké parkovisko pri konečnej stanici, štúdia realizovateľnosti poskytuje priestor pre autobusové zastávky a prednádražie s rastlinami, stromami a sedením. V severnej časti parkoviska je plánovaná parkovacia garáž s až 300 parkovacími miestami a miestami na bicykle. Odhadované náklady na tieto projekty predstavujú približne 9,5 milióna eur na parkovaciu garáž a návrh otvoreného priestoru a približne 4,8 milióna eur na infraštruktúru a dopravné systémy, pričom mesto dúfa v dotácie vo výške 90 percent.

Výzvy a hlasy z politiky

ZELENI v Bad Honnef sa zasadzujú za zlepšenie situácie na stanici a kritizujú súčasný stav, ktorý je zanedbaný a nie je bezbariérový. Ako ausbadhonnef.de správy, obávajú sa vysokých nákladov, ktoré by mesto muselo vynaložiť na tieto opatrenia, najmä s ohľadom na most pre peších a cyklistov a prípadné poplatky za parkovanie, ktoré by mohli sťažiť život dochádzajúcim.

Plánovaný most je označovaný za architektonicky výnimočný, ale aj drahý. Vedenie mesta doteraz dostatočne neinformovalo miestnych politikov o nákladoch, čo vyvoláva otázniky. Pre obyvateľov z južných lokalít by sa navyše mohla predĺžiť trasa k zastávke, čo vyvoláva kritiku. Na stretnutí rozvoja miest mohli ZELENI zaznamenať úspechy aj pri zabezpečovaní území v chránenej krajinnej oblasti.

Záver a výhľad

Výzvy v oblasti mobility sú prítomné aj v Bad Honnef, ako jasne uvádza vedecký poradný výbor spolkového ministra pre digitál a dopravu. Tlak na mestskú infraštruktúru neklesá v dôsledku rýchlo rastúcich požiadaviek a potreby konať šetrnejšie voči klíme. Prechod dopravy nie je len miestnou nevyhnutnosťou, ale dôležitým krokom do budúcnosti, ktorý kladie rovnaké výzvy nielen pre Bad Honnef, ale aj pre mnohé ďalšie mestá. Pre zlepšenie dopravnej situácie sú kľúčové rôzne prístupy, ako napríklad zdieľanie áut alebo rozširovanie cyklotrás bpb.de analyzované.

Sme nadšení, že uvidíme, ako sa plány vyvinú a aké rozhodnutia sa prijmú v nasledujúcich mesiacoch, aby sa vytvorilo mesto, ktoré bude viac obývateľné a udržateľné.