Bad Honnef megkezdi a mobilitási átállást: új vasútállomás és híd tervezett!

Bad Honnef megkezdi a mobilitási átállást: új vasútállomás és híd tervezett!

Valami történik Bad Honnefben: konkrét formát öltenek a vasútállomás új mobilitási állomásának tervei. Hogyan ksta.de Bernhard Rothe, a város városfejlesztési részlegének vezetője hangsúlyozza, hogy ez a mobilitási projekt jelentős lépést jelent a város fenntartható közlekedési átalakulása felé. A tervezőbizottság már zöld utat adott a 66-os kisvasút végállomásán lévő mobilállomás megépítésének, valamint a 42-es szövetségi főút feletti gyalogos híd építésének, amely az új vasútállomáshoz való csatlakozás szempontjából fontos.

Otto Neuhoff polgármester hangsúlyozza ezen intézkedések sürgősségét. Különösen a gyalogos hidat tartják elengedhetetlennek az összeköttetés javításához. A Deutsche Bahn azt tervezi, hogy 2026 második felében, hat hónapos zárva tartási időszak alatt felépíti az új vasútállomást a végállomáson. Az új peronokat akadálymentesen kell megtervezni, és hídon keresztül kell a liftekhez kötni, ami nemcsak a komfortérzetet, hanem a befogadást is elősegíti.

Átfogó mobilitási koncepció

A terv része egy további gyalogos és kerékpáros híd is, amely a 42-es szövetségi főúton át vezet Girardetallee felé. Ez a híd körülbelül 43,50 méter hosszú lesz, lifttel és lépcsőtoronnyal lesz felszerelve. A lépcsőtorony építése azonban csak 2028-tól lesz lehetséges, mivel előtte meg kell építeni a szennyvízművek tartószerkezetét.

Terveznek egy mobilitási csomópontot is, amely optimálisan köti majd össze a különböző közlekedési eszközöket. A végállomás melletti nagy parkoló erre a célra szolgál majd, megvalósíthatósági tanulmány ad helyet a buszmegállóknak és az állomás előterének növényekkel, fákkal, ülőalkalmatosságokkal. A parkoló északi részén 300 férőhelyes parkolóházat és kerékpártárolót terveznek. E projektek becsült költsége mintegy 9,5 millió euró a parkolóház és a szabadtér kialakítása, valamint mintegy 4,8 millió euró az infrastruktúra és a közlekedési rendszerek esetében, a város 90 százalékos támogatást remél.

Kihívások és hangok a politikából

A Bad Honnef-i ZÖLDEK az állomás helyzetének javításáért kampányoltak, és kritizálják a jelenlegi állapotot, amely elhanyagolt és nem akadálymentes. Hogyan ausbadhonnef.de A jelentések szerint aggasztónak tartják, hogy a városnak milyen magas költségekkel kell számolnia ezekért az intézkedésekért, különös tekintettel a gyalogos és kerékpáros hídra, valamint az esetleges parkolási díjakra, amelyek megnehezíthetik az ingázók életét.

A tervezett hidat építészetileg kivételesnek, ugyanakkor dráganak is nevezik. A városvezetés eddig nem tájékoztatta kellőképpen a helyi politikusokat a költségekről, ami kérdéseket vet fel. Ráadásul a déli helyekről érkezők számára meghosszabbodhat a megállóhoz vezető út, ami kritikát okoz. A városfejlesztési tanácskozáson a ZÖLDEK is sikereket könyvelhettek el a tájvédelmi körzet területbiztosításában.

Következtetés és kilátások

A mobilitás területén a kihívások Bad Honnefben is jelen vannak, amint azt a szövetségi digitális és közlekedési miniszter tudományos tanácsadó testülete is világossá teszi. A városi infrastruktúrára nehezedő nyomás a rohamosan növekvő igények és a klímabarátabb cselekvések miatt nem csökken. A közlekedési átállás nem csupán helyi szükséglet, hanem fontos lépés a jövő felé, amely nem csak Bad Honnef, hanem sok más város számára is ugyanazokat a kihívásokat jelenti. Különféle megközelítések, mint például az autómegosztás vagy a kerékpárutak bővítése kulcsfontosságúak a közlekedési helyzet javításában bpb.de elemezte.

Izgatottan várjuk, hogyan alakulnak a tervek, és milyen döntések születnek a következő hónapokban egy élhetőbb és fenntarthatóbb város kialakítása érdekében.