Uppmärksamhetscyklister! Dörrolyckor i Köln hotar allvarlig risk!

Köln startet Kampagne zur Vermeidung von Dooring-Unfällen. Radfahrer sollen Abstand halten und den „holländischen Griff“ nutzen.
Köln startar kampanjen för att undvika dörrolyckor. Cyklister bör hålla ditt avstånd och använda "holländska greppet". (Symbolbild/MK)

Uppmärksamhetscyklister! Dörrolyckor i Köln hotar allvarlig risk!

Köln, Deutschland - i Köln är ett ämne som återigen är mycket populärt bland inte bara cyklister utan också förare: dörrolyckor. Wheel Courier Driver Thomas Wallraff rapporterar om sina egna upplevelser och uppmärksammar de faror som kan uppstå när bildörrarna öppnas. Hans flickvän fick en hjärnskakning efter att en taxi plötsligt öppnade dörren. Sådana incidenter är inte ett isolerat fall. Nästan 400 dörrolyckor har registrerats i Köln under de senaste tre åren, varigenom 27 cyklister så allvarligt skadades att de måste behandlas på sjukhuset, till exempel WDR.

City of Cologne och polisen har därför lanserat en kampanj, som är tänkt att indikera mindfulness när man öppnar bildörrar via affischer och sociala medier. Michael Lindlar , chef för kölnens polisolyckor, uppmanar de potentiellt allvarliga skadorna som kan orsakas av sådana olyckor. Kampanjens huvudfokus ligger på det så kallade "nederländska greppet", en teknik som förare är tänkt att inspirera för att titta över axeln när du öppnar dörren.

Det nederländska greppet - en enkel lösning?

Det "nederländska greppet" beröms som en enkel men effektiv åtgärd. Förare bör öppna dörren med höger hand för att automatiskt vända överkroppen till vänster och titta över vänster axel. På detta sätt kan du bättre uppfatta cyklister och e-scooterförare innan du kommer ut ur bilen. Denna metod förökas inte bara av Kölnpolisen, utan också av det tyska trafiksäkerhetsrådet, till exempel plattformen hundra procent : "Alltför ofta ser det inte alltför ofta över din axel när jag kommer ut."

Tillsammans med adac , taxi-samtalet och olika körskolor, främjas kampanjen av staden. Nära samarbete som inte bara syftar till sensibilisering, utan också uppmuntrar cyklister att möta ett säkerhetsavstånd på minst en dörrlängd på parkeringsbilar. Detta rekommenderar också Jochen Sperber , verkställande direktör för Rapido Cycling Service, som också beskriver en incident där en cyklist kolliderade med en leverantörsdörr.

Trafiksäkerhet för alla trafikanter

Dörrolyckor är ett landsomfattande fenomen. I Berlin registrerar polisen nästan två sådana incidenter varje dag. I de flesta fall är förare eller deras boende ansvariga. Trafikexperterna är överens om att en säker infrastruktur är avgörande för att minska dessa olyckor. I Berlin kräver ADFC att cyklister ska följa ett säkerhetsavstånd på minst 1 meter till parkeringsfordon, bättre skulle till och med vara 1,50 meter för att komma i säkerhet.

För långsiktigt undvikande av sådana olyckor måste åtgärder också vidtas: Politik bör driva konstruktionen av säkra cykelvägar och skyddad infrastruktur. Biltillverkare är skyldiga att utrusta fordon med automatiska stoppsystem för bildörrar. På detta sätt kan säkerheten i vägtrafiken ökas avsevärt för alla inblandade, eftersom ADFC Berlin rapporterar.

Details
OrtKöln, Deutschland
Quellen