Observera cyklister! Dörrolyckor i Köln utgör en allvarlig risk!

Observera cyklister! Dörrolyckor i Köln utgör en allvarlig risk!

I Köln är ett ämne tillbaka på modet som inte bara berör cyklister utan även förare: dörrolyckor. CykelbudförarenThomas Wallraffredogör för sina egna erfarenheter och uppmärksammar de faror som kan uppstå om bildörrar öppnas oförsiktigt. Hans flickvän fick en hjärnskakning efter att en taxi plötsligt slog upp dörren. Sådana incidenter är inte isolerade. Under de senaste tre åren har nästan 400 dörrolyckor registrerats i Köln, där 27 cyklister skadades så allvarligt att de måste behandlas på sjukhus, som WDR konstaterar.

Staden Köln och polisen har därför lanserat en kampanj för att använda affischer och sociala medier för att uppmuntra människor att vara försiktiga när de öppnar bildörrar.Michael Lindlar, chef för trafikolycksdirektoratet vid Kölnpolisen, varnar skyndsamt för de potentiellt allvarliga skador som kan orsakas av sådana olyckor. Kampanjens huvudfokus är det så kallade "holländska handtaget", en teknik som är utformad för att uppmuntra förare att se sig över axeln när de öppnar dörren.

Det holländska handtaget – en enkel lösning?

Det "holländska handtaget" är mycket berömt som en enkel men effektiv åtgärd. Förare ska öppna dörren med höger hand för att automatiskt vända överkroppen åt vänster och titta över vänster axel. På så sätt kan de bättre uppmärksamma cyklister och e-skotrar innan de går ur bilen. Denna metod sprids inte bara av polisen i Köln, utan också av det tyska trafiksäkerhetsrådet, som plattformenHundra procentförklarar: "Alltför ofta tittar folk inte sig över axlarna när de går ut, vilket kan få allvarliga konsekvenser."

Tillsammans med detADAC, taxihämtning och olika körskolor, kampanjen drivs av staden. Ett nära samarbete som inte bara syftar till att öka medvetenheten, utan också uppmuntrar cyklister att hålla ett säkert avstånd på minst en dörrs längd till parkerade bilar. Detta rekommenderar ocksåJochen Sperber, verkställande direktör för cykelbudtjänsten Rapido, som också beskriver en incident där en cyklist krockade med en leveransdörr.

Trafiksäkerhet för alla trafikanter

Dörrolyckor är ett rikstäckande fenomen. I Berlin registrerar polisen nästan två sådana incidenter varje dag. I de flesta fall bär förarna eller deras passagerare ansvaret. Trafikexperter är överens om att säker infrastruktur är avgörande för att minska dessa olyckor. I Berlin kräver ADFC att cyklister håller ett säkerhetsavstånd på minst 1 meter från parkerade fordon; även 1,50 meter skulle vara bättre för att vara säker.

Åtgärder måste också vidtas för att förhindra sådana olyckor på lång sikt: Politikerna bör främja byggandet av säkra cykelvägar och skyddad infrastruktur. Biltillverkare är skyldiga att utrusta fordon med automatiska stoppsystem för bildörrar. På så sätt skulle trafiksäkerheten kunna ökas avsevärt för alla inblandade, som ADFC Berlin rapporterar.