Cyklisti pozor! Nehody s dverami v Kolíne predstavujú vážne riziko!

Cyklisti pozor! Nehody s dverami v Kolíne predstavujú vážne riziko!

V Kolíne nad Rýnom je opäť v móde téma, ktorá sa netýka len cyklistov, ale aj vodičov: nehody pri otváraní dverí. Vodič cyklistického kuriéraThomas Wallraffreferuje o vlastných skúsenostiach a upozorňuje na nebezpečenstvá, ktoré môžu vzniknúť pri neopatrnom otvorení dverí auta. Jeho priateľka utrpela otras mozgu po tom, čo taxík náhle rozrazil dvere. Takéto incidenty nie sú ojedinelé. Ako uvádza WDR, za posledné tri roky bolo v Kolíne nad Rýnom zaregistrovaných takmer 400 nehôd s dverami, pričom 27 cyklistov sa zranilo tak vážne, že museli byť ošetrení v nemocnici.

Mesto Kolín nad Rýnom a polícia preto spustili kampaň, ktorej cieľom je pomocou plagátov a sociálnych sietí nabádať ľudí k opatrnosti pri otváraní dverí áut.Michael Lindlar, šéf Dopravného nehodového riaditeľstva PZ v Kolíne nad Rýnom naliehavo upozorňuje na potenciálne ťažké zranenia, ktoré môžu byť spôsobené takýmito nehodami. Hlavným zameraním kampane je takzvaná „holandská kľučka“, technika navrhnutá tak, aby povzbudila vodičov, aby sa pri otváraní dverí pozerali cez plece.

Holandská rukoväť – jednoduché riešenie?

„Holandská rukoväť“ je vysoko oceňovaná ako jednoduché, ale účinné opatrenie. Vodič by mal otvárať dvere pravou rukou, aby sa horná časť tela automaticky otočila doľava a pozerali sa cez ľavé rameno. Takto si lepšie všimnú cyklistov a e-kolobežky skôr, ako vystúpia z auta. Túto metódu propaguje nielen kolínska polícia, ale podobne ako platforma aj nemecká rada pre bezpečnosť cestnej premávkyNa sto percentvysvetľuje: „Ľudia sa príliš často pri vystupovaní nepozerajú cez plece, čo môže mať vážne následky.“

Spolu s týmADAC, taxikárstvo a rôzne autoškoly, kampaň riadi mesto. Úzka spolupráca, ktorej cieľom je nielen zvýšiť povedomie, ale aj povzbudiť cyklistov, aby dodržiavali bezpečnú vzdialenosť dĺžky aspoň jedných dverí od zaparkovaných áut. Toto tiež odporúčaJochen Sperber, konateľ cyklistickej kuriérskej služby Rapido, ktorý opisuje aj incident, pri ktorom cyklista narazil do dverí dodávky.

Bezpečnosť na cestách pre všetkých účastníkov cestnej premávky

Nehody s dverami sú celonárodným fenoménom. V Berlíne polícia denne zaregistruje takmer dva takéto incidenty. Vo väčšine prípadov nesú zodpovednosť vodiči alebo ich spolujazdci. Dopravní experti sa zhodujú, že na zníženie týchto nehôd je nevyhnutná bezpečná infraštruktúra. V Berlíne ADFC požaduje, aby cyklisti dodržiavali bezpečnú vzdialenosť najmenej 1 meter od zaparkovaných vozidiel; dokonca 1,50 metra by bolo lepšie, aby ste zostali v bezpečí.

Musia sa prijať aj opatrenia na dlhodobé predchádzanie takýmto nehodám: Politici by mali podporovať budovanie bezpečných cyklotrás a chránenej infraštruktúry. Výrobcovia automobilov sú povinní vybaviť vozidlá automatickými systémami zastavenia dverí automobilov. Týmto spôsobom by sa mohla výrazne zvýšiť bezpečnosť na cestách pre všetkých zúčastnených, ako uvádza ADFC Berlin.