Pozornosť cyklistov! Nehody na dverách v Kolíne ohrozujú vážne riziko!

Köln startet Kampagne zur Vermeidung von Dooring-Unfällen. Radfahrer sollen Abstand halten und den „holländischen Griff“ nutzen.
Krajská kampaň začína, aby sa vyhla nehodám v droboch. Cyklisti by mali udržať vašu odstup a používať „holandskú priľnavosť“. (Symbolbild/MK)

Pozornosť cyklistov! Nehody na dverách v Kolíne ohrozujú vážne riziko!

Köln, Deutschland - V Kolínovaní je téma opäť veľmi populárna nielen u cyklistov, ale aj vodičov: nehody pre dvere. Vodič kuriéru kolesa Thomas Wallraff správy o svojich vlastných skúsenostiach a upozorňuje na nebezpečenstvá, ktoré môžu vzniknúť pri otvorení dverí auta. Jeho priateľka utrpela otras mozgu po tom, čo taxík náhle otvoril dvere. Takéto incidenty nie sú izolovaným prípadom. V posledných troch rokoch bolo v Kolíne zaregistrovaných takmer 400 nehody na dverach, pričom 27 cyklistov bolo tak vážne zranených, že sa museli liečiť v nemocnici, napríklad WDR.

Mesto Kolín nad Rýnom a polícia preto spustili kampaň, ktorá má naznačovať všímavosť pri otváraní dverí auta prostredníctvom plagátov a sociálnych médií. Michael Lindlar , vedúci riaditeľa policajných nehodách v Kolíne nad Rýnom, nalieha na potenciálne vážne zranenia, ktoré môžu byť spôsobené takýmito nehodami. Hlavné zameranie kampane spočíva na So -Called „Dutch Grip“, technike, ktorú majú vodiči inšpirovať, aby sa pri otváraní dverí pozerali cez rameno.

Holandská priľnavosť - jednoduché riešenie?

„Holandská priľnavosť“ je ocenená ako jednoduché, ale efektívne opatrenie. Vodiči by mali otvoriť dvere pravou rukou, aby automaticky otočili hornú časť tela doľava a pozreli sa cez ľavé rameno. Týmto spôsobom môžete lepšie vnímať cyklistov a ovládačov elektronického skroteníka skôr, ako sa dostanete z auta. Túto metódu nielen propaguje kolínska polícia, ale aj nemecká rada pre bezpečnosť cestnej premávky, ako je platforma Sto percent : „Príliš často sa príliš často nepozerá cez vaše rameno, keď sa dostanem von.“

Spolu s adac , call taxi a rôzne hnacie školy, kampaň propaguje mesto. Úzke spolupráca, ktorá sa zameriava nielen na senzibilizáciu, ale tiež povzbudzuje cyklistov, aby splnili bezpečnostnú vzdialenosť aspoň jednej dĺžky parkovacích automobilov. To tiež odporúča Jochen Sperber , generálny riaditeľ služby Cycling Service Rapido, ktorý tiež opisuje incident, pri ktorom cyklista zrazil s dodávateľskými dverami.

bezpečnosť dopravy pre všetkých používateľov cestnej premávky

Nehody na dverách sú celoštátnym javom. V Berlíne sa polícia registruje takmer dva takéto incidenty každý deň. Vo väčšine prípadov sú zodpovední vodiči alebo ich cestujúci. Odborníci na dopravu súhlasia s tým, že na zníženie týchto nehôd je nevyhnutná bezpečná infraštruktúra. V Berlíne vyžaduje ADFC, aby cyklisti priľnali o bezpečnostnú vzdialenosť najmenej 1 meter od parkovacích vozidiel, lepšie by bolo dokonca 1,50 metrov, aby sa dostali do bezpečia.

Pri dlhodobom vyhýbaní sa tak týmto nehodám je potrebné prijať opatrenia: Politika by mala riadiť výstavbu bezpečných cyklov a chránenej infraštruktúry. Výrobcovia automobilov sú povinní vybaviť vozidlá automatickými systémami zastavenia pre dvere automobilov. Týmto spôsobom by sa bezpečnosť v cestnej premávke mohla výrazne zvýšiť pre všetkých zúčastnených, pretože správy ADFC Berlin.

Details
OrtKöln, Deutschland
Quellen