Ciclisti de atenție! Accidentele de ușă în Köln amenință riscul grav!

Ciclisti de atenție! Accidentele de ușă în Köln amenință riscul grav!

Köln, Deutschland - în Köln este un subiect din nou foarte popular, nu numai cu bicicliști, ci și șoferi: accidente de ușă. Wheel Courier Driver Thomas Wallraff raportează propriile sale experiențe și atrage atenția asupra pericolelor care pot apărea atunci când ușile mașinii se deschid. Prietena lui a suferit o emoție după ce un taxi a deschis brusc ușa. Astfel de incidente nu sunt un caz izolat. Aproape 400 de accidente de ușă au fost înregistrate în Köln în ultimii trei ani, prin care 27 de bicicliști au fost răniți atât de grav încât au trebuit să fie tratați în spital, cum ar fi WDR.

Orașul Köln și poliția au lansat, prin urmare, o campanie, care se presupune că indică mindfulness atunci când deschide ușile mașinii prin afișe și social media. Michael Lindlar , șeful Direcției de accidente de poliție din Köln, îndeamnă rănile potențial grave care pot fi cauzate de astfel de accidente. Obiectivul principal al campaniei se bazează pe „Grip -ul olandez” atât de numit, o tehnică pe care șoferii ar trebui să o inspire pentru a arunca o privire peste umăr la deschiderea ușii.

Grip -ul olandez - o soluție simplă?

„Grip olandez” este lăudat ca o măsură simplă, dar eficientă. Șoferii ar trebui să deschidă ușa cu mâna dreaptă pentru a -și întoarce automat partea superioară a corpului spre stânga și pentru a arunca o privire peste umărul stâng. În acest fel, puteți percepe mai bine bicicliștii și șoferii de e-scooter înainte de a ieși din mașină. Această metodă nu este propagată doar de poliția din Köln, ci și de Consiliul German de Securitate Rutivă, cum ar fi platforma Sute la sută : "Prea des, nu se uită prea des peste umărul tău când ies."

împreună cu adac , apelul de taxi și diverse școli de șoferi, campania este promovată de oraș. O cooperare strânsă care nu numai că urmărește sensibilizarea, dar încurajează și bicicliștii să ajungă la o distanță de siguranță de cel puțin o lungime a mașinilor de parcare. Acest lucru recomandă, de asemenea, Jochen Sperber , director general al serviciului de ciclism Rapido, care descrie și un incident în care un ciclist a intrat în coliziune cu o ușă a furnizorului.

Siguranța traficului pentru toți utilizatorii rutiere

accidentele de ușă sunt un fenomen la nivel național. La Berlin, poliția înregistrează aproape două astfel de incidente în fiecare zi. În cele mai multe cazuri, șoferii sau ocupanții lor sunt responsabili. Experții în trafic sunt de acord că o infrastructură sigură este esențială pentru a reduce aceste accidente. În Berlin, ADFC cere ca bicicliștii să respecte o distanță de siguranță de cel puțin 1 metru la vehiculele de parcare, mai bine ar fi chiar de 1,50 metri pentru a ajunge la siguranță.

Pentru evitarea pe termen lung a acestor accidente, trebuie luate și măsuri: politica ar trebui să conducă la construcția căilor ciclice sigure și a infrastructurii protejate. Producătorii de mașini trebuie să echipeze vehicule cu sisteme de oprire automată pentru ușile mașinii. În acest fel, siguranța în traficul rutier ar putea fi crescută semnificativ pentru toți cei implicați, întrucât [ADFC Berlin] (https://berlin.adfc.de/artikel/verkehrsicherheit-erhoehen-boor --unfaelle-verhinden)).