Rowerzyści uwagi! Wypadki do drzwi w Kolonii zagrażają poważnym ryzyku!

Rowerzyści uwagi! Wypadki do drzwi w Kolonii zagrażają poważnym ryzyku!

Köln, Deutschland - W Kolonii jest tematem ponownie bardzo popularnym wśród nie tylko rowerzystów, ale także kierowców: wypadków drzwi. Wheel Courier Driver Thomas Wallraff raporty o swoich własnych doświadczeniach i zwraca uwagę na niebezpieczeństwa, które mogą powstać, gdy drzwi samochodu się otworzą. Jego dziewczyna doznała wstrząsu mózgu po tym, jak taksówka nagle otworzyła drzwi. Takie incydenty nie są odizolowanym przypadkiem. W ciągu ostatnich trzech lat zarejestrowano prawie 400 wypadków drzwiowych w Kolonii, przy czym 27 rowerzystów zostało tak poważnie rannych, że musieli być leczone w szpitalu, takie jak WDR.

Miasto Kolonia i policja rozpoczęły zatem kampanię, która ma wskazać uważność podczas otwierania drzwi samochodowych za pośrednictwem plakatów i mediów społecznościowych. Michael Lindlar , szef Dyrekcji Wypadków Kolonii, wzywa potencjalnie poważne obrażenia, które mogą być spowodowane przez takie wypadki. Głównym celem kampanii leży na „holenderskim uchwycie”, technikę, którą kierowcy powinni zainspirować do spojrzenia przez ramię podczas otwierania drzwi.

Holenderski uchwyt - proste rozwiązanie?

„Holender Grip” jest chwalony jako prosta, ale skuteczna miara. Kierowcy powinni otwierać drzwi prawą ręką, aby automatycznie obrócić górną część ciała w lewo i spojrzeć na lewe ramię. W ten sposób możesz lepiej dostrzec rowerzystów i kierowców e-scooterów, zanim wyjdziesz z samochodu. Ta metoda jest nie tylko propagowana przez policję w kolorze, ale także przez niemiecką Radę ds. Bezpieczeństwa Drogowego, taką jak platforma Sto procent : „Zbyt często nie jest zbyt często patrzącym przez ramię, kiedy wyjdę”.

Wraz z ADAC , taksówką i różnymi szkołami jazdy, kampania jest promowana przez miasto. Ścisła współpraca, która nie tylko ma na celu uczulenie, ale także zachęca rowerzystów do sprostania odległości bezpieczeństwa co najmniej jednej długości drzwi parkingowych. Zaleca to również Jochen Sperber , dyrektor zarządzający usługi Rapido Cycling Service, który opisuje również incydent, w którym rowerzysta zderzył się z drzwiami dostawcy.

Bezpieczeństwo ruchu dla wszystkich użytkowników dróg

Wypadki drzwi są zjawiskiem ogólnokrajowym. W Berlinie policja każdego dnia rejestruje prawie dwa takie incydenty. W większości przypadków kierowcy lub ich mieszkańcy są odpowiedzialni. Eksperci ds. Ruchu zgadzają się, że bezpieczna infrastruktura jest niezbędna do zmniejszenia tych wypadków. W Berlinie ADFC wymaga, aby rowerzyści przestrzegali odległości bezpieczeństwa co najmniej 1 metra od pojazdów parkingowych, lepiej byłoby nawet 1,50 metra, aby uzyskać bezpieczeństwo.

W przypadku długoterminowego unikania takich wypadków należy również podjąć środki: polityka powinna napędzać budowę bezpiecznych ścieżek rowerowych i chronionej infrastruktury. Producenci samochodów są zobowiązani do wyposażenia pojazdów w automatyczne systemy zatrzymania drzwi samochodowych. W ten sposób bezpieczeństwo w ruchu drogowym można znacznie zwiększyć dla wszystkich zaangażowanych, jak donosi ADFC Berlin.