OBS syklister! Dørulykker i Köln utgjør en alvorlig risiko!

OBS syklister! Dørulykker i Köln utgjør en alvorlig risiko!

I Köln er et tema tilbake på moten som ikke bare berører syklister, men også sjåfører: dørulykker. SykkelbudsjåførenThomas Wallraffrapporterer om egne erfaringer og gjør oppmerksom på farene som kan oppstå dersom bildørene åpnes uforsiktig. Kjæresten hans pådro seg hjernerystelse etter at en taxi plutselig slo opp døren. Slike hendelser er ikke isolert. I løpet av de siste tre årene ble det registrert nesten 400 dørulykker i Köln, hvor 27 syklister ble så alvorlig skadet at de måtte behandles på sykehus, som WDR bemerker.

Byen Köln og politiet har derfor satt i gang en kampanje for å bruke plakater og sosiale medier for å oppmuntre folk til å være forsiktige når de åpner bildører.Michael Lindlar, leder for trafikkulykkesdirektoratet i Köln-politiet, advarer raskt om potensielt alvorlige skader som kan forårsakes av slike ulykker. Kampanjens hovedfokus er det såkalte «Dutch handle», en teknikk utviklet for å oppmuntre sjåfører til å se seg over skulderen når de åpner døren.

Det nederlandske håndtaket – en enkel løsning?

Det "nederlandske håndtaket" får stor ros som et enkelt, men effektivt tiltak. Sjåfører bør åpne døren med høyre hånd for automatisk å snu overkroppen til venstre og se over venstre skulder. Slik kan de bedre legge merke til syklister og e-scootere før de går ut av bilen. Denne metoden er ikke bare forplantet av Köln-politiet, men også av det tyske trafikksikkerhetsrådet, som plattformenHundre prosentforklarer: «Altfor ofte ser ikke folk seg over skuldrene når de går ut, noe som kan få alvorlige konsekvenser.»

Sammen med detADAC, taxiprat og ulike kjøreskoler, er kampanjen drevet av byen. Et tett samarbeid som ikke bare har som mål å øke bevisstheten, men som også oppfordrer syklister til å holde en sikker avstand på minst én dørs lengde til parkerte biler. Dette anbefaler ogsåJochen Sperber, administrerende direktør i sykkelbudtjenesten Rapido, som også beskriver en hendelse der en syklist kolliderte med en leveringsdør.

Trafikksikkerhet for alle trafikanter

Dørulykker er et landsdekkende fenomen. I Berlin registrerer politiet nesten to slike hendelser hver dag. I de fleste tilfeller har sjåførene eller passasjerene deres ansvaret. Traffic experts agree that safe infrastructure is essential to reduce these accidents. I Berlin krever ADFC at syklister holder en sikkerhetsavstand på minst 1 meter fra parkerte kjøretøy; selv 1,50 meter ville være bedre for å være trygg.

Det må også settes inn tiltak for å hindre slike ulykker på sikt: Politikerne bør fremme bygging av trygge sykkelveier og vernet infrastruktur. Bilprodusenter er pålagt å utstyre kjøretøy med automatiske stoppsystemer for bildører. På denne måten kan trafikksikkerheten økes betydelig for alle involverte, som ADFC Berlin rapporterer.