Huomiopyöräilijät! Kölnissä oventapaturmat uhkaavat vakavaa riskiä!

Köln startet Kampagne zur Vermeidung von Dooring-Unfällen. Radfahrer sollen Abstand halten und den „holländischen Griff“ nutzen.
Köln aloittaa kampanjan ovien onnettomuuksien välttämiseksi. Pyöräilijöiden tulisi pitää etäisyyttäsi ja käyttää "hollantilaisen otteen". (Symbolbild/MK)

Huomiopyöräilijät! Kölnissä oventapaturmat uhkaavat vakavaa riskiä!

Köln, Deutschland - Kölnissä on jälleen erittäin suosittu pyöräilijöiden lisäksi myös kuljettajien: oventaonnettomuudet. Pyörän kuriiri-kuljettaja Thomas Wallraff raportit hänen omasta kokemuksestaan ​​ja kiinnittää huomiota vaaroihin, joita voi syntyä, kun auto-ovet avautuvat. Hänen tyttöystävänsä kärsi aivotärähdyksestä taksin jälkeen yhtäkkiä oven. Tällaiset tapaukset eivät ole yksittäisiä tapauksia. Kölnissä on rekisteröity melkein 400 oventaonnettomuutta viimeisen kolmen vuoden aikana, jolloin 27 pyöräilijää loukkaantui niin vakavasti, että heitä oli hoidettava sairaalassa, kuten WDR.

Kölnin kaupunki ja poliisi ovat siis käynnistäneet kampanjan, jonka on tarkoitus osoittaa tietoisuutta avaamalla auton ovet julisteiden ja sosiaalisen median kautta. Kölnin poliisin onnettomuuden osaston päällikkö Michael Lindlar kehottaa mahdollisesti vakavia vammoja, jotka voivat aiheuttaa tällaiset onnettomuudet. Kampanjan pääpaino on niin kutsuttuun "hollantilaiseen otteeseen", tekniikkaan, jonka kuljettajien on tarkoitus innostaa katsomaan olkapäätä oven avattaessa.

Hollantilainen ote - yksinkertainen ratkaisu?

"hollantilainen kahva" kiitetään yksinkertaisena, mutta tehokkaana toimenpiteenä. Kuljettajien tulee avata ovi oikealla kädellä kääntääkseen ylävartalonsa automaattisesti vasemmalle ja katsomaan vasemman olkapää yli. Tällä tavoin voit paremmin havaita pyöräilijöiden ja e-skootterin kuljettajat ennen kuin pääset ulos autosta. Tätä menetelmää ei vain levitetä Kölnin poliisi, vaan myös Saksan liikenneturvallisuusneuvosto, kuten alusta sata prosenttia : "Liian usein se ei ole liian usein katsomassa olkapään yli, kun pääsen ulos."

yhdessä Adac , taksipuhelu ja erilaiset autokoulut, kampanjaa edistää kaupunki. Tiivistä yhteistyötä, jonka tavoitteena on vain herkistyminen, vaan myös rohkaisee pyöräilijöitä vastaamaan vähintään yhden oven pysäköintiautojen turvallisuusetäisyyden. Tämä suosittelee myös Jochen Sperber , Rapido-pyöräilypalvelun toimitusjohtaja, joka kuvaa myös tapausta, jossa pyöräilijä törmäsi toimittajan oven kanssa.

Liikenneturvallisuus kaikille tienkäyttäjille

ovitapaturmat ovat valtakunnallinen ilmiö. Berliinissä poliisi rekisteröi melkein kaksi tällaista tapausta päivittäin. Useimmissa tapauksissa kuljettajat tai heidän asukkaat ovat vastuussa. Liikenteen asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että turvallinen infrastruktuuri on välttämätöntä näiden onnettomuuksien vähentämiseksi. Berliinissä ADFC vaatii, että pyöräilijöiden tulisi noudattaa vähintään yhden metrin turvaetäisyyttä pysäköintiajoneuvoihin, parempi olisi jopa 1,50 metriä turvallisuuden saavuttamiseksi.

Tällaisten onnettomuuksien pitkän aikavälin välttämiseksi on myös toteutettava toimenpiteet: Politiikan tulisi ajaa turvallisten pyöräteiden ja suojatun infrastruktuurin rakentamista. Autonvalmistajien on varustettava ajoneuvot auto -ovien automaattisilla pysäytysjärjestelmillä. Tällä tavalla tieliikenteen turvallisuutta voitaisiin lisätä merkittävästi kaikille osallistujille, kuten ADFC Berliini raportoi.

Details
OrtKöln, Deutschland
Quellen