Προσοχή ποδηλάτες! Τα ατυχήματα με τις πόρτες στην Κολωνία αποτελούν σοβαρό κίνδυνο!

Προσοχή ποδηλάτες! Τα ατυχήματα με τις πόρτες στην Κολωνία αποτελούν σοβαρό κίνδυνο!

Στην Κολωνία, ένα θέμα είναι ξανά στη μόδα που δεν επηρεάζει μόνο τους ποδηλάτες αλλά και τους οδηγούς: τα ατυχήματα στις πόρτες. Ο οδηγός ταχυμεταφορών ποδηλάτουΤόμας Γουόλραφαναφέρει τις δικές του εμπειρίες και εφιστά την προσοχή στους κινδύνους που μπορεί να προκύψουν αν οι πόρτες του αυτοκινήτου ανοίξουν απρόσεκτα. Η κοπέλα του υπέστη διάσειση όταν ένα ταξί άνοιξε ξαφνικά την πόρτα. Τέτοια περιστατικά δεν είναι μεμονωμένα. Τα τελευταία τρία χρόνια, καταγράφηκαν σχεδόν 400 ατυχήματα στην Κολωνία, με 27 ποδηλάτες να τραυματίστηκαν τόσο σοβαρά που χρειάστηκε να νοσηλευτούν στο νοσοκομείο, όπως σημειώνει ο WDR.

Ως εκ τούτου, η πόλη της Κολωνίας και η αστυνομία έχουν ξεκινήσει μια εκστρατεία για τη χρήση αφισών και μέσων κοινωνικής δικτύωσης για να ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να είναι προσεκτικοί όταν ανοίγουν τις πόρτες των αυτοκινήτων.Μάικλ Λίντλαρ, επικεφαλής της Διεύθυνσης Τροχαίων Ατυχημάτων της Αστυνομίας της Κολωνίας, προειδοποιεί επειγόντως για τους δυνητικά σοβαρούς τραυματισμούς που μπορεί να προκληθούν από τέτοια ατυχήματα. Το κύριο επίκεντρο της καμπάνιας είναι η λεγόμενη «Ολλανδική λαβή», μια τεχνική που έχει σχεδιαστεί για να ενθαρρύνει τους οδηγούς να κοιτάζουν πάνω από τον ώμο τους όταν ανοίγουν την πόρτα.

Η ολλανδική λαβή – μια απλή λύση;

Η "ολλανδική λαβή" επαινείται ιδιαίτερα ως ένα απλό αλλά αποτελεσματικό μέτρο. Οι οδηγοί θα πρέπει να ανοίξουν την πόρτα με το δεξί τους χέρι για να γυρίσουν αυτόματα το πάνω μέρος του σώματός τους προς τα αριστερά και να κοιτάξουν πάνω από τον αριστερό τους ώμο. Με αυτόν τον τρόπο μπορούν να παρατηρήσουν καλύτερα τους ποδηλάτες και τα ηλεκτρονικά σκούτερ πριν βγουν από το αυτοκίνητο. Αυτή η μέθοδος δεν διαδίδεται μόνο από την αστυνομία της Κολωνίας, αλλά και από το Γερμανικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, όπως η πλατφόρμαΕκατό τοις εκατόεξηγεί: «Πολύ συχνά οι άνθρωποι δεν κοιτούν πάνω από τους ώμους τους όταν βγαίνουν έξω, κάτι που μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες».

Μαζί με αυτόADAC, ταξί και διάφορες σχολές οδηγών, η εκστρατεία οδηγείται από την πόλη. Μια στενή συνεργασία που όχι μόνο στοχεύει στην ευαισθητοποίηση, αλλά ενθαρρύνει επίσης τους ποδηλάτες να διατηρούν απόσταση ασφαλείας τουλάχιστον μήκους μιας πόρτας από σταθμευμένα αυτοκίνητα. Αυτό συνιστά επίσηςΓιόχεν Σπέρμπερ, διευθύνων σύμβουλος της υπηρεσίας ταχυμεταφορών ποδηλάτων Rapido, ο οποίος περιγράφει επίσης ένα περιστατικό στο οποίο ένας ποδηλάτης συγκρούστηκε με μια πόρτα παράδοσης.

Οδική ασφάλεια για όλους τους χρήστες του δρόμου

Τα ατυχήματα στις πόρτες είναι πανελλαδικό φαινόμενο. Στο Βερολίνο, η αστυνομία καταγράφει σχεδόν δύο τέτοια περιστατικά κάθε μέρα. Στις περισσότερες περιπτώσεις την ευθύνη φέρουν οι οδηγοί ή οι επιβάτες τους. Οι ειδικοί στην τροχαία συμφωνούν ότι η ασφαλής υποδομή είναι απαραίτητη για τη μείωση αυτών των ατυχημάτων. Στο Βερολίνο, το ADFC απαιτεί από τους ποδηλάτες να τηρούν απόσταση ασφαλείας τουλάχιστον 1 μέτρου από σταθμευμένα οχήματα. ακόμα και 1,50 μέτρο θα ήταν καλύτερο για να μείνεις ασφαλής.

Πρέπει επίσης να ληφθούν μέτρα για την πρόληψη τέτοιων ατυχημάτων μακροπρόθεσμα: Οι πολιτικοί πρέπει να προωθήσουν την κατασκευή ασφαλών ποδηλατοδρόμων και προστατευμένων υποδομών. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων υποχρεούνται να εξοπλίζουν τα οχήματα με συστήματα αυτόματης στάσης για πόρτες αυτοκινήτων. Με αυτόν τον τρόπο, η οδική ασφάλεια θα μπορούσε να αυξηθεί σημαντικά για όλους τους εμπλεκόμενους, όπως αναφέρει το ADFC Berlin.