Opmærksomhedscyklister! Døreulykker i Köln truer alvorlig risiko!

Opmærksomhedscyklister! Døreulykker i Köln truer alvorlig risiko!

Köln, Deutschland - I Köln er et emne igen meget populært blandt ikke kun cyklister, men også chauffører: dørulykker. Wheel Courier Driver Thomas Wallraff rapporterer om hans egne oplevelser og henleder opmærksomheden på de farer, der kan opstå, når bildørene åbner. Hans kæreste led en hjernerystelse, efter at en taxa pludselig åbnede døren. Sådanne hændelser er ikke en isoleret sag. Næsten 400 dørulykker er blevet registreret i Köln i de sidste tre år, hvor 27 cyklister blev så alvorligt såret, at de måtte behandles på hospitalet, såsom WDR.

City of Köln og politiet har derfor lanceret en kampagne, som antages at indikere mindfulness, når man åbner bildøre via plakater og sociale medier. Michael Lindlar , leder af Köln Police Accident Directorate, opfordrer de potentielt alvorlige kvæstelser, der kan være forårsaget af sådanne ulykker. Hovedfokus for kampagnen ligger på det såkaldte "hollandske greb", en teknik, som chauffører skal inspirere til at se på skulderen, når man åbner døren.

Det hollandske greb - en simpel løsning?

Det "hollandske greb" er rost som en enkel, men effektiv foranstaltning. Drivere skal åbne døren med højre hånd for automatisk at dreje overkroppen til venstre og se over venstre skulder. På denne måde kan du bedre opfatte cyklister og e-scooter-drivere, før du kommer ud af bilen. Denne metode udbredes ikke kun af Köln-politiet, men også af det tyske trafiksikkerhedsråd, såsom platform hundrede procent : "Alt for ofte er det ikke for ofte at se over din skulder, når jeg kommer ud."

sammen med ADAC , taxaopkaldet og forskellige køreskoler, fremmes kampagnen af ​​byen. Nært samarbejde, der ikke kun sigter mod sensibilisering, men også opfordrer cyklister til at imødekomme en sikkerhedsafstand på mindst en dørlængde af parkeringsbiler. Dette anbefaler også Jochen Sperber , administrerende direktør for Rapido Cycling Service, der også beskriver en hændelse, hvor en cyklist kolliderede med en leverandørdør.

trafiksikkerhed for alle trafikanter

Dørulykker er et landsdækkende fænomen. I Berlin registrerer politiet næsten to sådanne hændelser hver dag. I de fleste tilfælde er chauffører eller deres beboere ansvarlige. Trafikeksperterne er enige om, at en sikker infrastruktur er vigtig for at reducere disse ulykker. I Berlin kræver ADFC, at cyklister skal overholde en sikkerhedsafstand på mindst 1 meter til parkeringsbiler, bedre ville endda være 1,50 meter for at komme i sikkerhed.

For den lange undgåelse af sådanne ulykker skal der også træffes foranstaltninger: Politik bør føre til konstruktion af sikre cykelstier og beskyttet infrastruktur. Bilproducenter skal udstyre køretøjer med automatiske stopsystemer til bildøre. På denne måde kunne sikkerheden i vejtrafik øges markant for alle involverede, da ADFC Berlin rapporterer.