Внимание велосипедисти! Инцидентите с врата в Кьолн представляват сериозен риск!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Кьолн стартира кампания за предотвратяване на злополуки на вратата. Велосипедистите трябва да спазват дистанция и да използват „холандския захват“.

Köln startet Kampagne zur Vermeidung von Dooring-Unfällen. Radfahrer sollen Abstand halten und den „holländischen Griff“ nutzen.
Кьолн стартира кампания за предотвратяване на злополуки на вратата. Велосипедистите трябва да спазват дистанция и да използват „холандския захват“.

Внимание велосипедисти! Инцидентите с врата в Кьолн представляват сериозен риск!

В Кьолн една тема отново е на мода, която засяга не само велосипедистите, но и шофьорите: злополуките на вратата. Шофьорът на велосипеда куриерТомас Валрафразказва за собствения си опит и обръща внимание на опасностите, които могат да възникнат, ако вратите на автомобила се отворят небрежно. Приятелката му получи мозъчно сътресение, след като такси внезапно блъсна вратата. Такива инциденти не са единични. През последните три години в Кьолн бяха регистрирани почти 400 злополуки с врата, като 27 велосипедисти бяха ранени толкова сериозно, че трябваше да бъдат лекувани в болница, както отбелязва WDR.

Поради това град Кьолн и полицията стартираха кампания за използване на плакати и социални медии, за да насърчат хората да бъдат внимателни, когато отварят вратите на колите.Майкъл Линдлар, началник на дирекцията за пътнотранспортни произшествия на полицията в Кьолн, предупреждава спешно за потенциално сериозните наранявания, които могат да бъдат причинени от подобни произшествия. Основният фокус на кампанията е така наречената „холандска дръжка“, техника, предназначена да насърчи водачите да гледат през рамо, когато отварят вратата.

Холандската дръжка – просто решение?

„Холандската дръжка“ е високо ценена като проста, но ефективна мярка. Шофьорите трябва да отворят вратата с дясната си ръка, за да обърнат автоматично горната част на тялото си наляво и да погледнат през лявото си рамо. По този начин те могат по-добре да забележат велосипедисти и електрически скутери, преди да слязат от колата. Този метод не се разпространява само от полицията в Кьолн, но и от Германския съвет за пътна безопасност, като платформатаСто процентаобяснява: „Твърде често хората не поглеждат през раменете си, когато излизат, което може да има сериозни последици.“

Заедно с товаADAC, наемане на таксита и различни автошколи, кампанията се ръководи от града. Тясно сътрудничество, което не само има за цел да повиши осведомеността, но също така насърчава велосипедистите да спазват безопасно разстояние от поне една врата от паркираните автомобили. Това също препоръчваЙохен Шпербер, управляващ директор на куриерската служба за велосипеди Rapido, който описва и инцидент, при който велосипедист се блъска във врата за доставка.

Пътна безопасност за всички участници в движението

Злополуките с врати са национално явление. В Берлин полицията регистрира почти два подобни инцидента всеки ден. В повечето случаи отговорност носят водачите или спътниците им. Експертите по трафика са съгласни, че безопасната инфраструктура е от съществено значение за намаляване на тези инциденти. В Берлин ADFC изисква велосипедистите да спазват безопасно разстояние от най-малко 1 метър от паркираните превозни средства; дори 1,50 метра би било по-добре, за да сте в безопасност.

Трябва също така да се вземат мерки за предотвратяване на такива инциденти в дългосрочен план: Политиците трябва да насърчават изграждането на безопасни велосипедни алеи и защитена инфраструктура. Производителите на автомобили са задължени да оборудват превозните средства със системи за автоматично спиране на автомобилните врати. По този начин пътната безопасност може да бъде значително повишена за всички участници, както съобщава ADFC Berlin.