Grönt ljus för utbyggnad av Kölnlinjen: En milstolpe för kollektivtrafiken!

Grönt ljus för utbyggnad av Kölnlinjen: En milstolpe för kollektivtrafiken!

Ett grönt ljus för utbyggnaden av KVB linje 1 mellan Köln-Weiden och Bensberg ger en frisk fläkt i Kölns lokala transportplanering. Transportkommittén i NRW delstatsparlament har beslutat att inkludera projektet i kravplanen för kollektivtrafiken, vilket innebär att utbyggnaden av hållplatserna för de nya 90 meter långa tågen nu generellt sett är berättigade till finansiering. Detta steg ger staden Köln möjlighet att påbörja arbetet "omgående", samtidigt som inspektionen för stadskärnan kan ske samtidigt.

Huruvida sträckan för KVB-linjerna 1, 7 och 9 kommer att byggas ut ovan eller under jord i framtiden är dock fortfarande en kontroversiell fråga. NRW:s transportminister Oliver Krischer (Gröna) betonade att det nuvarande beslutet inte representerar ett preliminärt beslut mot en tunnel. För två veckor sedan sköts det ursprungliga beslutet upp på grund av kritik från CDU och SPD, som ansåg transportministerns planer som otillräckliga. Men den 3 april beslutade dessa partier att bara fortsätta med tunnelplaneringen. Krischer ignorerade uppmaningar om ytterligare granskning av ändringar och tillägg till den planerade tunneln.

Politiska debatter och olika åsikter

Diskussionen om utbyggnaden är livlig. Kritiker från CDU och SPD uttrycker oro över att utan tunnelalternativet kanske inte hela projektet är berättigat till finansiering. SPD kräver därför att den tillfälliga utbyggnaden godkänns tillsammans med tunneln som ett paket. Denna åsikt visar att de politiska fronterna i Köln har blivit mycket hårda. FDP-rådet välkomnade däremot utbyggnaden av plattformarna, men vill också ha tunneln. En sak är klar: Åsikterna om den bästa lösningen är lika olika som Kölndistrikten själva.

Utöver förbättringarna av KVB linje 1 ingick även två andra åtgärder i kravplanen för kollektivtrafiken. Detta inkluderar utbyggnaden av Süd Stadtbahn till Rondorf och Meschenich samt en utbyggnad av kapaciteten på KVB-linjerna 4, 13 och 19. Dessa inkluderar utbyggnaden av plattformarna ovan jord och viktiga brandskyddsrenoveringar. Alla dessa steg är en del av en övergripande vision för lokal kollektivtrafik i Köln.

En stad i rörelse

Utvecklingen kring KVB visar att Köln befinner sig i en dynamisk förändringsfas. Även om vissa åtgärder redan har inletts, finns det fortfarande många frågor som behöver klargöras. Om invånarna kommer att gå med på de kommande förändringarna eller fortsätta att driva på de olika lösningarna återstår att se. En sak är säker: Kölns lokala transporter har potential att göra staden ännu mer beboelig. Och medan byggandet av infrastrukturen fortskrider i fjärran, firar många Kölnbor också viktiga årsdagar i sin stad. Till exempel firade den populära morgontidningen "Good Morning America" ​​nyligen sitt 50-årsjubileum, vilket visar att tid och förändring går hand i hand i medielandskapet.

Det är fortfarande spännande i katedralstaden där byggnation och planering pågår på många ställen samtidigt. Det är tydligt att Köln fortfarande har en god hand när det gäller att främja medborgarnas rörlighet och samtidigt sätta kursen för framtiden.