Зелена светлина за разширяване на линията в Кьолн: крайъгълен камък за обществения транспорт!
Транспортната комисия на Кьолн одобри разширяването на KVB линия 1. Спирките за 90-метрови влакове се насърчават, но планирането на тунелите остава спорно.

Зелена светлина за разширяване на линията в Кьолн: крайъгълен камък за обществения транспорт!
Зелена светлина за разширяването на линия 1 на KVB между Кьолн-Вайден и Бенсберг дава глътка свеж въздух в планирането на местния транспорт в Кьолн. Транспортната комисия на щатския парламент на NRW реши да включи проекта в плана за изискванията за обществен транспорт, което означава, че разширяването на спирките за новите 90-метрови влакове вече като цяло отговаря на условията за финансиране. Тази стъпка дава възможност на град Кьолн да започне работа „незабавно“, докато инспекцията за района на центъра на града може да се извърши по същото време.
Въпреки това дали маршрутът на KVB линии 1, 7 и 9 ще бъде разширен над или под земята в бъдеще остава спорен въпрос. Министърът на транспорта на NRW Оливър Кришер (Зелените) подчерта, че настоящото решение не представлява предварително решение срещу тунел. Преди две седмици първоначалното решение беше отложено поради критики от страна на CDU и SPD, които смятаха плановете на министъра на транспорта за неадекватни. На 3 април обаче тези страни решиха да продължат само с планирането на тунела. Krischer пренебрегна призивите за допълнителни прегледи на промените и допълненията към планирания тунел.
Политически дебати и различни мнения
Дискусията за разширението е оживена. Критиците от CDU и SPD изразяват опасения, че без опцията за тунел целият проект може да не отговаря на условията за финансиране. Поради това SPD призовава временното разширение да бъде одобрено заедно с тунела като пакет. Това мнение показва, че политическите фронтове в Кьолн са станали много втвърдени. Съветникът от FDP, от друга страна, приветства разширението на платформите, но също иска тунела. Едно е ясно: мненията за най-доброто решение са толкова различни, колкото и самите квартали на Кьолн.
В допълнение към подобренията на KVB линия 1, две други мерки също бяха включени в плана за изисквания за обществен транспорт. Това включва разширение на Süd Stadtbahn до Rondorf и Meschenich, както и разширяване на капацитета на KVB линии 4, 13 и 19. Те включват разширение на надземните платформи и важни противопожарни модернизации. Всички тези стъпки са част от цялостна визия за местния обществен транспорт в Кьолн.
Град в движение
Развитието около KVB показва, че Кьолн е в динамична фаза на промяна. Въпреки че някои мерки вече са предприети, все още има много въпроси, които трябва да бъдат изяснени. Остава да видим дали жителите ще се съгласят с предстоящите промени или ще продължат да настояват за различните решения. Едно е сигурно: местният транспорт в Кьолн има потенциала да направи града още по-пригоден за живеене. И докато изграждането на инфраструктурата напредва в далечината, много жители на Кьолн също празнуват важни годишнини в своя град. Например популярното сутрешно списание „Good Morning America” наскоро отпразнува своята 50-та годишнина, което показва, че времето и промяната вървят ръка за ръка в медийния пейзаж.
Нещата остават вълнуващи в града-катедрала, където строителството и планирането се извършват на много места едновременно. Ясно е, че Кьолн все още има добри ръце, когато става въпрос за насърчаване на мобилността на своите граждани и в същото време определя курса за бъдещето.