Nattliga svetsarbeten på KVB linje 7: Mindre buller för Köln!

Nattliga svetsarbeten på KVB linje 7: Mindre buller för Köln!

Från och med den 20 juli 2023 blir det lite högre natt efter kväll i Köln. Kölner Verkehrs-betriebe (KVB) utför svets- och sliparbeten på spårvagnslinje 7, i sektionen mellan hållplatserna "Severinsbrücke" och "Svingande bron". Detta arbete är en del av en övergripande plan för att förbättra spårvägsinfrastrukturen, planerad att vara klar den 15 augusti 2025. Syftet är att minska körbuller och minimera slitage på räls och fordon, så att spårvägsdriften blir tystare och mer hållbar på lång sikt. Arbetet utförs endast nattetid mellan klockan 22.00. och 06.00 KVB ber invånarna om deras förståelse eftersom det kan förekomma buller på natten, men det finns inga restriktioner för passagerare och verksamheten kommer att fortsätta som vanligt. Så rapporterar Antenne NRW.

KVB-linje 7 är en viktig artär i Kölns lokala transporter. Den sträcker sig över en total längd av 25,8 km, varav 22 km i tätort. Rutten förbinder Frechen-Benzelrath i väster med Zündorf i öster och passerar centrala punkter som Neumarkt och Heumarkt. Med totalt 34 hållplatser och transferalternativ vid 10 nyckelpunkter, inklusive Rudolfplatz och Neumarkt, är linjen en viktig del av den dagliga pendlingstrafiken. Restiden är cirka 62 minuter, och frekvensen inom Köln är mycket attraktiv: måndag till fredag ​​var tionde minut. Därför har 24Rhein stor efterfrågan.

Tillväxt och mobilitetsövergång

Arbetet med linje 7 är inte bara en fråga om underhåll, utan är också i samband med en större mobilitetsövergång som staden Köln eftersträvar. Utbyggnaden av spårvägsnätet anses väsentlig för att uppmuntra människor att byta till tåget och erbjuda dem attraktiva förbindelser. Som en del av 2018 års ”Public Transport Roadmap” arbetar flera utbyggnadsprojekt för att utöka kapaciteten och främja användandet av kollektivtrafik. Staden Köln förlitar sig på samarbete med KVB och omgivande samhällen för att uppnå dessa mål.

Även fordonsköp är aktuella som en del av planeringen. KVB har redan tecknat ett kontrakt för 64 nya låggolvsspårvagnar med tillverkaren Alstom. Dessa moderna fordon kommer att användas i KVB-nätet från 2024 och är en del av arbetet med att ytterligare öka effektiviteten och komforten för passagerarna. Sammantaget investerar staden Köln i att förbättra sitt lokala transportsystem, och detta kommer inte bara att gynna miljön, utan också Kölns invånare själva.

Sammanfattningsvis kan man säga att spårvägslinje 7 med tillhörande arbete utgör en viktig pusselbit i utvecklingen av Kölns kollektivtrafik. KVB gör allt de kan för att göra närtrafiken mer attraktiv och effektiv samtidigt som belastningen på invånarna minimeras. Alla inblandade har också en god hand när det kommer till det långsiktiga målet: tysta, moderna och hållbara transportlösningar för mångfaldens stad.