Travaux de soudage de nuit sur la ligne 7 du KVB : moins de bruit pour Cologne !

Travaux de soudage de nuit sur la ligne 7 du KVB : moins de bruit pour Cologne !

À partir du 20 juillet 2023, le bruit sera un peu plus fort nuit après nuit à Cologne. La Kölner Verkehrs-betriebe (KVB) réalise des travaux de soudage et de meulage sur la ligne de tramway 7, dans la section située entre les arrêts « Severinsbrücke » et « Pont tournant ». Ces travaux font partie d'un plan global d'amélioration de l'infrastructure du train léger sur rail, dont l'achèvement est prévu le 15 août 2025. L'objectif est de réduire le bruit de roulement et de minimiser l'usure des rails et des véhicules, afin que l'exploitation du train léger sur rail devienne plus silencieuse et plus durable à long terme. Les travaux s'effectuent uniquement de nuit entre 22 heures et 22 heures. Le KVB demande aux habitants de faire preuve de compréhension car il peut y avoir des nuisances sonores la nuit, mais il n'y a aucune restriction pour les passagers et l'exploitation se poursuivra comme d'habitude. Ainsi Antenne NRW rapporte.

La ligne 7 du KVB est une artère importante des transports locaux de Cologne. Il s'étend sur une longueur totale de 25,8 km, dont 22 km en zone urbaine. L'itinéraire relie Frechen-Benzelrath à l'ouest à Zündorf à l'est et passe par des points centraux tels que Neumarkt et Heumarkt. Avec un total de 34 arrêts et options de correspondance à 10 points clés, dont Rudolfplatz et Neumarkt, la ligne représente une partie importante du trafic quotidien des navetteurs. La durée du trajet est d'environ 62 minutes et la fréquence à Cologne est très attractive : du lundi au vendredi toutes les 10 minutes. Par conséquent, 24Rhein a une forte demande.

Transition de croissance et de mobilité

Les travaux sur la ligne 7 ne sont pas seulement une question de maintenance, mais s'inscrivent également dans le contexte d'une transition de mobilité plus large à laquelle aspire la ville de Cologne. L'expansion du réseau léger sur rail est considérée comme essentielle pour inciter les gens à opter pour le train et leur offrir des correspondances attractives. Dans le cadre de la « Feuille de route des transports publics » 2018, plusieurs projets d'expansion sont en cours d'élaboration pour augmenter les capacités et promouvoir l'utilisation des transports publics. La Ville de Cologne s'appuie sur la coopération avec le KVB et les communes environnantes pour atteindre ces objectifs.

Les achats de véhicules sont également pertinents dans le cadre de la planification. Le KVB a déjà signé un contrat pour 64 nouveaux tramways à plancher surbaissé avec le constructeur Alstom. Ces véhicules modernes seront utilisés dans le réseau KVB à partir de 2024 et s'inscrivent dans le cadre des efforts visant à accroître encore l'efficacité et le confort des passagers. Dans l'ensemble, la ville de Cologne investit dans l'amélioration de son système de transports locaux, ce qui profitera non seulement à l'environnement, mais aussi aux habitants de Cologne eux-mêmes.

En résumé, on peut dire que la ligne 7 du tramway et les travaux associés représentent une pièce importante du puzzle dans le développement des transports publics de Cologne. Le KVB met tout en œuvre pour rendre les transports locaux plus attrayants et plus efficaces tout en minimisant la charge pour les habitants. Toutes les personnes impliquées ont également une bonne main lorsqu'il s'agit de l'objectif à long terme : des solutions de transport silencieuses, modernes et durables pour la ville de la diversité.