Yöhitsaustyöt KVB-linjalla 7: Vähemmän melua Kölniin!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Deutzissa 20.7.2023 KVB aloittaa öisin hitsaus- ja hiontatyöt kevyellä raidelinjalla 7 melun vähentämiseksi.

In Deutz beginnen die KVB am 20. Juli 2023 mit nächtlichen Schweiß- und Schleifarbeiten an der Stadtbahnlinie 7 zur Lärmminderung.
Deutzissa 20.7.2023 KVB aloittaa öisin hitsaus- ja hiontatyöt kevyellä raidelinjalla 7 melun vähentämiseksi.

Yöhitsaustyöt KVB-linjalla 7: Vähemmän melua Kölniin!

20. heinäkuuta 2023 alkaen Kölnissä on ilta toisensa jälkeen hieman äänekkäämpi. Kölner Verkehrs-betriebe (KVB) suorittaa hitsaus- ja hiontatöitä raitiovaunuradalla 7, Severinsbrücke- ja Swinging Bridge -pysäkkien välisellä osuudella. Tämä työ on osa kokonaisvaltaista kevyen raideliikenteen infrastruktuurin kehittämissuunnitelmaa, jonka on määrä valmistua 15.8.2025. Tavoitteena on vähentää ajomelua ja minimoida kiskojen ja ajoneuvojen kuluminen, jotta kevyen raideliikenteen liikenteestä tulee pitkällä aikavälillä hiljaisempaa ja kestävämpää. Töitä tehdään vain yöaikaan klo 22 välisenä aikana. ja klo 6. KVB pyytää asukkailta ymmärrystä, sillä yöllä saattaa esiintyä melusaastetta, mutta matkustajille ei ole rajoituksia ja toiminta jatkuu normaalisti. Joten Antenne NRW raportoi.

KVB-linja 7 on tärkeä väylä Kölnin paikallisliikenteessä. Sen kokonaispituus on 25,8 km, josta 22 km on kaupunkialueella. Reitti yhdistää Frechen-Benzelrathin lännessä Zündorfiin idässä ja ohittaa keskeisiä paikkoja, kuten Neumarkt ja Heumarkt. Yhteensä 34 pysäkkiä ja siirtovaihtoehtoja 10 avainpisteessä, mukaan lukien Rudolfplatz ja Neumarkt, linja on tärkeä osa päivittäistä työmatkaliikennettä. Matka-aika on noin 62 minuuttia, ja taajuus Kölnissä on erittäin houkutteleva: maanantaista perjantaihin 10 minuutin välein. Siksi 24Rhein on kysytty paljon.

Kasvu ja liikkuvuus

Linjan 7 työ ei ole vain ylläpitokysymys, vaan se liittyy myös laajempaan liikkuvuuteen, johon Kölnin kaupunki pyrkii. Pikaraitiotieverkoston laajentamista pidetään välttämättömänä, jotta ihmiset siirtyisivät junaan ja tarjoaisivat heille houkuttelevia yhteyksiä. Osana vuoden 2018 "Joukkoliikenteen tiekartta" on käynnissä useita laajennushankkeita kapasiteetin laajentamiseksi ja joukkoliikenteen käytön edistämiseksi. Kölnin kaupunki luottaa yhteistyöhön KVB:n ja sitä ympäröivien yhteisöjen kanssa saavuttaakseen nämä tavoitteet.

Myös ajoneuvohankinnat ovat tärkeitä osana suunnittelua. KVB on jo allekirjoittanut sopimuksen 64 uudesta matalalattiaraitiovaunusta valmistajan Alstomin kanssa. Nämä modernit ajoneuvot ovat käytössä KVB-verkossa vuodesta 2024 alkaen ja ovat osa pyrkimystä lisätä matkustajien tehokkuutta ja mukavuutta entisestään. Kaiken kaikkiaan Kölnin kaupunki investoi paikallisen liikennejärjestelmän parantamiseen, ja tämä hyödyttää paitsi ympäristöä myös Kölnin asukkaita itseään.

Yhteenvetona voidaan todeta, että kevytraitiovaunulinja 7 ja siihen liittyvät työt muodostavat tärkeän palapelin Kölnin joukkoliikenteen kehittämisessä. KVB tekee kaikkensa tehdäkseen paikallisliikenteestä houkuttelevampaa ja tehokkaampaa ja samalla minimoimalla asukkaiden taakkaa. Kaikilla mukana olevilla on myös hyvät kädet pitkän tähtäimen tavoitteen saavuttamisessa: hiljaiset, modernit ja kestävät liikenneratkaisut monimuotoisuuden kaupunkiin.