Trabajos de soldadura nocturnos en la línea 7 del KVB: ¡Menos ruido para Colonia!

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El KVB iniciará el 20 de julio de 2023 en Deutz trabajos nocturnos de soldadura y rectificado en la línea 7 del tren ligero para reducir el ruido.

In Deutz beginnen die KVB am 20. Juli 2023 mit nächtlichen Schweiß- und Schleifarbeiten an der Stadtbahnlinie 7 zur Lärmminderung.
El KVB iniciará el 20 de julio de 2023 en Deutz trabajos nocturnos de soldadura y rectificado en la línea 7 del tren ligero para reducir el ruido.

Trabajos de soldadura nocturnos en la línea 7 del KVB: ¡Menos ruido para Colonia!

A partir del 20 de julio de 2023, noche tras noche habrá un poco más de ruido en Colonia. La empresa Kölner Verkehrs-betriebe (KVB) realiza trabajos de soldadura y rectificado en la línea 7 del tranvía, en el tramo comprendido entre las paradas "Severinsbrücke" y "Swinging Bridge". Esta obra forma parte de un plan integral para mejorar la infraestructura del tren ligero, cuya finalización está prevista para el 15 de agosto de 2025. El objetivo es reducir el ruido de conducción y minimizar el desgaste de los carriles y los vehículos, de modo que las operaciones del tren ligero sean más silenciosas y sostenibles a largo plazo. Los trabajos sólo se realizan en horario nocturno entre las 22 y las 22 horas. y las 6 de la mañana. El KVB pide comprensión a los ciudadanos, ya que por la noche puede haber contaminación acústica, pero no hay restricciones para los pasajeros y el funcionamiento continúa con normalidad. Así lo informa Antenne NRW.

La línea 7 del KVB es una arteria importante del transporte local de Colonia. Se extiende sobre una longitud total de 25,8 km, de los cuales 22 km se encuentran en el casco urbano. La ruta conecta Frechen-Benzelrath al oeste con Zündorf al este y pasa por puntos centrales como Neumarkt y Heumarkt. Con un total de 34 paradas y opciones de transferencia en 10 puntos clave, incluidas Rudolfplatz y Neumarkt, la línea es una parte importante del tráfico diario de viajeros. La duración del viaje es de unos 62 minutos y la frecuencia dentro de Colonia es muy atractiva: de lunes a viernes cada 10 minutos. Por lo tanto, 24Rhein tiene una gran demanda.

Transición de crecimiento y movilidad

Las obras en la línea 7 no son sólo una cuestión de mantenimiento, sino que también se enmarcan en una transición de movilidad más amplia por la que se esfuerza la ciudad de Colonia. La ampliación de la red de metro ligero se considera esencial para animar a la gente a cambiarse al tren y ofrecerles conexiones atractivas. Como parte de la “Hoja de Ruta del Transporte Público” 2018, se trabaja en varios proyectos de ampliación para ampliar capacidades y promover el uso del transporte público. Para lograr estos objetivos, la Ciudad de Colonia confía en la cooperación con el KVB y las comunidades circundantes.

La compra de vehículos también es relevante como parte de la planificación. El KVB ya ha firmado un contrato con el fabricante Alstom para 64 nuevos tranvías de piso bajo. Estos modernos vehículos se utilizarán en la red KVB a partir de 2024 y son parte del esfuerzo por aumentar aún más la eficiencia y la comodidad de los pasajeros. En general, la ciudad de Colonia está invirtiendo en mejorar su sistema de transporte local, y esto no sólo beneficiará al medio ambiente, sino también a los propios habitantes de Colonia.

En resumen, se puede decir que la línea 7 del metro ligero y las obras asociadas representan una pieza importante del rompecabezas en el desarrollo del transporte público de Colonia. El KVB hace todo lo posible para que el transporte local sea más atractivo y eficiente, minimizando al mismo tiempo la carga para los residentes. Todos los implicados también tienen buena mano en lo que respecta al objetivo a largo plazo: soluciones de transporte silenciosas, modernas y sostenibles para la ciudad de la diversidad.