أعمال اللحام الليلية على خط KVB 7: ضوضاء أقل في كولونيا!

أعمال اللحام الليلية على خط KVB 7: ضوضاء أقل في كولونيا!

اعتبارًا من 20 يوليو 2023، سيكون الصوت أعلى قليلاً ليلة بعد ليلة في كولونيا. تقوم شركة Kölner Verkehrs-betriebe (KVB) بتنفيذ أعمال اللحام والطحن على خط الترام رقم 7، في القسم الواقع بين محطتي "Severinsbrücke" و"Swinging Bridge". يعد هذا العمل جزءًا من خطة شاملة لتحسين البنية التحتية للسكك الحديدية الخفيفة، ومن المقرر الانتهاء منها في 15 أغسطس 2025. والهدف هو تقليل ضوضاء القيادة وتقليل تآكل القضبان والمركبات، بحيث تصبح عمليات السكك الحديدية الخفيفة أكثر هدوءًا وأكثر استدامة على المدى الطويل. يتم تنفيذ العمل ليلاً فقط بين الساعة 10 مساءً. والساعة 6 صباحًا. يطلب KVB من السكان تفهم أنه قد يكون هناك تلوث ضوضائي في الليل، ولكن لا توجد قيود على الركاب وستستمر العمليات كالمعتاد. لذلك يُبلغ Antenne NRW.

يعد خط KVB رقم 7 شريانًا مهمًا لوسائل النقل المحلية في كولونيا. ويبلغ طولها الإجمالي 25.8 كيلومترًا، منها 22 كيلومترًا في المناطق الحضرية. يربط الطريق Frechen-Benzelrath في الغرب مع Zündorf في الشرق ويمر بالنقاط المركزية مثل Neumarkt وHeumarkt. مع إجمالي 34 محطة توقف وخيارات نقل في 10 نقاط رئيسية، بما في ذلك Rudolfplatz وNeumarkt، يعد الخط جزءًا مهمًا من حركة الركاب اليومية. تستغرق الرحلة حوالي 62 دقيقة، والتردد داخل كولونيا جذاب للغاية: من الاثنين إلى الجمعة كل 10 دقائق. ولذلك فإن 24Rhein لديه طلب مرتفع.

انتقال النمو والتنقل

العمل على الخط 7 ليس مجرد مسألة صيانة، ولكنه أيضًا يندرج في سياق تحول أكبر في مجال التنقل تسعى مدينة كولونيا جاهدة لتحقيقه. يعتبر توسيع شبكة السكك الحديدية الخفيفة أمرًا ضروريًا لتشجيع الناس على التحول إلى القطار وتزويدهم بوصلات جذابة. كجزء من "خارطة طريق النقل العام" لعام 2018، يجري العمل على العديد من مشاريع التوسعة لتوسيع القدرات وتعزيز استخدام وسائل النقل العام. تعتمد مدينة كولونيا على التعاون مع KVB والمجتمعات المحيطة لتحقيق هذه الأهداف.

تعتبر عمليات شراء المركبات ذات صلة أيضًا كجزء من التخطيط. وقعت KVB بالفعل عقدًا لـ 64 ترامًا جديدًا منخفض الأرضية مع الشركة المصنعة Alstom. سيتم استخدام هذه المركبات الحديثة في شبكة KVB اعتبارًا من عام 2024 وهي جزء من الجهود المبذولة لزيادة الكفاءة والراحة للركاب. بشكل عام، تستثمر مدينة كولونيا في تحسين نظام النقل المحلي الخاص بها، وهذا لن يفيد البيئة فحسب، بل أيضًا سكان كولونيا أنفسهم.

باختصار، يمكن القول أن خط السكك الحديدية الخفيفة رقم 7 والأعمال المرتبطة به تمثل جزءًا مهمًا من اللغز في تطوير النقل العام في كولونيا. تبذل KVB كل ما في وسعها لجعل وسائل النقل المحلية أكثر جاذبية وكفاءة وفي نفس الوقت تقليل العبء على السكان. يتمتع جميع المشاركين أيضًا بدور جيد عندما يتعلق الأمر بالهدف طويل المدى: حلول نقل هادئة وحديثة ومستدامة لمدينة التنوع.