Le « Pont des idiots » de Cologne à nouveau sous le feu des projecteurs : un camion coincé !

Le « Pont des idiots » de Cologne à nouveau sous le feu des projecteurs : un camion coincé !

Le pont de Cologne-Deutz, connu sous le nom de « Pont des idiots », a de nouveau fait sensation le 9 octobre 2025. Vers 12h30. un camion immatriculé aux Pays-Bas s'est retrouvé coincé sur le pont. Le conducteur a réussi à repartir avec le tracteur, mais la remorque déchargée est restée bloquée. Cette situation malheureuse a obligé la circulation à contourner la zone dangereuse jusqu'à ce que la semi-remorque puisse être récupérée de nuit par une entreprise de remorquage. Cet incident n'est pas le premier du genre cette année : le 2 juillet, un camion polonais s'est retrouvé coincé sur le pont, et le 26 juin, un autre incident a eu lieu au cours duquel un conducteur allemand a mal évalué la hauteur du pont. wa.de rapporte que...

À ce stade, les conducteurs doivent à plusieurs reprises faire la douloureuse expérience de négliger la hauteur libre de 4,30 mètres, clairement signalée par de nombreux panneaux. Le 18 juin, un camion est même entré en collision avec le pont, mais a pu continuer à rouler et s'enfuir avant d'être rattrapé par la police. Un problème global qui est aggravé par le manque d’informations sur l’altitude.

Rénovation du pont

Le pont n'est pas conçu pour la circulation des camions et ses difficultés semblent inquiéter la ville. Des travaux d'entretien sont actuellement en cours sur Inner Canal Road, qui s'inscrivent dans le contexte plus large du renouvellement du pont. La circulation des piétons et des vélos a été restreinte à partir de septembre tandis que les principaux travaux se sont achevés le 29 août. Les travaux mineurs restants devraient être terminés d’ici la fin de l’année. Le nouveau pont s'écarte des arcs ronds traditionnels et présente une hauteur libre de 4,50 mètres. WDR rapporte que... Le coût total du projet de construction s'élève à 13,5 millions d'euros.

Ce renouvellement fait partie du vaste programme de restructuration S3 de la Deutsche Bahn, qui vise à améliorer la ponctualité, la fiabilité et la rentabilité. Une mesure qui pourrait avoir un impact positif sur de nombreux navetteurs et transports de marchandises - une fois le pont converti en exploitation ferroviaire.

Informations pour les usagers de la route

À l’heure où l’information numérique prend de plus en plus d’importance, l’Office fédéral de cartographie et de géodésie (BKG) propose un nouveau service d’information sur les ponts et passages souterrains soumis à des restrictions. Les hauteurs de dégagement, les largeurs et les poids totaux sont enregistrés. BKG informe que… Les données sont fournies dans un aperçu à l'échelle de l'Allemagne, idéal pour les conducteurs professionnels et les usagers de la route. Cela témoigne d’une évolution importante dans la gestion des défis routiers.

Il reste à espérer que la situation au « Pont des idiots » s’améliorera rapidement et que de futurs accidents pourront être évités. Le nouveau pont pourrait contribuer à faire en sorte que le réveil brutal des chauffeurs routiers de Cologne appartienne bientôt au passé.