Η «Idiot Bridge» της Κολωνίας ξανά στο επίκεντρο: κολλάει φορτηγό!

Η «Idiot Bridge» της Κολωνίας ξανά στο επίκεντρο: κολλάει φορτηγό!

Η γέφυρα στο Cologne-Deutz, γνωστή ως «Idiot Bridge», προκάλεσε ξανά σάλο στις 9 Οκτωβρίου 2025. Γύρω στις 12:30 μ.μ. ένα φορτηγό με ολλανδική πινακίδα κόλλησε στη γέφυρα. Ο οδηγός κατάφερε να απομακρύνει το τρακτέρ, αλλά το ρυμουλκούμενο χωρίς φορτίο παρέμεινε κολλημένο. Αυτή η ατυχής κατάσταση σήμαινε ότι η κυκλοφορία έπρεπε να επαναδρομολογηθεί γύρω από την επικίνδυνη ζώνη μέχρι να μπορέσει να ανακτηθεί το ημιρυμουλκούμενο από μια εταιρεία ρυμούλκησης τη νύχτα. Αυτό το περιστατικό δεν είναι το πρώτο του είδους του φέτος - στις 2 Ιουλίου, ένα πολωνικό φορτηγό κόλλησε στη γέφυρα και στις 26 Ιουνίου ένα άλλο περιστατικό στο οποίο ένας Γερμανός οδηγός εκτίμησε λάθος το ύψος της γέφυρας. Το wa.de αναφέρει ότι...

Σε αυτό το σημείο, οι οδηγοί πρέπει επανειλημμένα να βιώσουν την οδυνηρή εμπειρία να παραβλέψουν το ύψος απελευθέρωσης των 4,30 μέτρων, το οποίο σηματοδοτείται ξεκάθαρα από πολλές πινακίδες. Στις 18 Ιουνίου, ένα φορτηγό συγκρούστηκε ακόμη και με τη γέφυρα, αλλά κατάφερε να συνεχίσει να οδηγεί και να διαφύγει πριν πιαστεί αργότερα από την αστυνομία. Ένα ολοκληρωμένο πρόβλημα που επιδεινώνεται από τις ανεπαρκείς πληροφορίες για το υψόμετρο πάνω από αυτό.

Ανακαίνιση της γέφυρας

Η γέφυρα δεν έχει σχεδιαστεί για κυκλοφορία φορτηγών και οι δυσκολίες της φαίνεται να ανησυχούν την πόλη. Επί του παρόντος πραγματοποιούνται εργασίες συντήρησης στο Inner Canal Road, το οποίο αποτελεί μέρος του ευρύτερου πλαισίου της ανανέωσης της γέφυρας. Περιορίστηκε η κυκλοφορία πεζών και ποδηλάτων από τον Σεπτέμβριο, ενώ το κύριο έργο ολοκληρώθηκε στις 29 Αυγούστου. Οι μικρές εργασίες που απομένουν θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους. Η νέα γέφυρα αποκλίνει από τις παραδοσιακές στρογγυλές καμάρες και έχει ύψος απόστασης 4,50 μέτρα. Το WDR αναφέρει ότι... Το συνολικό κόστος του κατασκευαστικού έργου ανέρχεται στα 13,5 εκατ. ευρώ.

Αυτή η ανανέωση αποτελεί μέρος του ολοκληρωμένου προγράμματος αναδιάρθρωσης του S3 της Deutsche Bahn, το οποίο στοχεύει στη βελτίωση της ακρίβειας, της αξιοπιστίας και της κερδοφορίας. Ένα μέτρο που θα μπορούσε να έχει θετικό αντίκτυπο σε πολλούς μετακινούμενους και εμπορευματικές μεταφορές - μόλις η γέφυρα μετατραπεί σε σιδηροδρομική λειτουργία.

Πληροφορίες για τους χρήστες του δρόμου

Σε μια εποχή που οι ψηφιακές πληροφορίες γίνονται ολοένα και πιο σημαντικές, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Χαρτογραφίας και Γεωδαισίας (BKG) προσφέρει μια νέα υπηρεσία για την παροχή πληροφοριών για γέφυρες και υπόγειες διαβάσεις με περιορισμούς. Καταγράφονται τα ύψη, τα πλάτη και τα συνολικά βάρη. Η BKG ενημερώνει ότι… Τα δεδομένα παρέχονται σε μια επισκόπηση σε όλη τη Γερμανία που είναι ιδανική για επαγγελματίες οδηγούς και χρήστες του δρόμου. Αυτό δείχνει μια σημαντική εξέλιξη στην αντιμετώπιση των προκλήσεων στους δρόμους.

Μένει να ελπίζουμε ότι η κατάσταση στη «Γέφυρα Ηλιθίων» θα βελτιωθεί γρήγορα και θα αποφευχθούν μελλοντικά ατυχήματα. Η νέα γέφυρα θα μπορούσε να βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι το αγενές ξύπνημα για τους οδηγούς φορτηγών στην Κολωνία θα αποτελέσει σύντομα παρελθόν.