Kölns Idiot Bridge i rampelyset igen: lastbil sidder fast!

Kölns Idiot Bridge i rampelyset igen: lastbil sidder fast!

Broen i Köln-Deutz, kendt som "Idiotbroen", vakte igen opsigt den 9. oktober 2025. Omkring klokken 12.30. en lastbil med hollandsk nummerplade satte sig fast på broen. Chaufføren kunne køre traktoren væk, men den aflæssede trailer sad fast. Denne uheldige situation betød, at trafikken måtte omlægges rundt i farezonen, indtil sættevognen kunne bjærges af et bugseringsfirma om natten. Denne hændelse er ikke den første af sin slags i år - den 2. juli kørte en polsk lastbil fast på broen, og den 26. juni bragte endnu en hændelse, hvor en tysk chauffør fejlbedømte broens højde. wa.de rapporterer, at...

På dette tidspunkt må bilisterne gentagne gange gøre den smertefulde oplevelse at overse frihøjden på 4,30 meter, som tydeligt er markeret med adskillige skilte. Den 18. juni kolliderede en lastbil endda med broen, men kunne køre videre og flygte, inden den senere blev fanget af politiet. Et omfattende problem, der forværres af den utilstrækkelige højdeinformation oven i købet.

Renovering af broen

Broen er ikke designet til lastbiltrafik, og dens vanskeligheder synes at være en bekymring for byen. Vedligeholdelsesarbejde foregår i øjeblikket på Indre Kanalvej, som indgår i den større sammenhæng med brofornyelse. Fodgænger- og cykeltrafikken var begrænset fra september, mens hovedarbejdet blev afsluttet den 29. august. Mindre resterende arbejde skal være afsluttet inden årets udgang. Den nye bro afviger fra de traditionelle rundbuer og har en frihøjde på 4,50 meter. WDR rapporterer, at... De samlede omkostninger ved byggeprojektet beløber sig til 13,5 millioner euro.

Denne fornyelse er en del af Deutsche Bahns omfattende S3-omstruktureringsprogram, som har til formål at forbedre punktlighed, pålidelighed og rentabilitet. Et tiltag, der kan have en positiv indvirkning på mange pendlere og godstransport - når først broen er ombygget til jernbanedrift.

Information til trafikanter

I en tid, hvor digital information bliver stadig vigtigere, tilbyder Federal Office of Cartography and Geodesy (BKG) en ny service til at give information om broer og underføringer med restriktioner. Frihøjder, bredder og totalvægte registreres. BKG oplyser, at... Dataene er leveret i en oversigt over hele Tyskland, der er ideel til professionelle chauffører og trafikanter. Det viser en vigtig udvikling i håndteringen af ​​udfordringerne på vejene.

Det er stadig at håbe, at situationen ved "Idiotbroen" vil forbedre sig hurtigt, og fremtidige ulykker kan undgås. Den nye bro kan være med til at sikre, at den uhøflige opvågning for lastbilchauffører i Köln snart hører fortiden til.