Kölns centralstation: Tågen står stilla - modernisering från 14 november!

Kölns centralstation: Tågen står stilla - modernisering från 14 november!

En stor teknisk förändring är nära förestående på Kölns centralstation! Från och med den 14 november kommer tågtrafiken i stort sett att stoppas i totalt tio dagar. Anledningen: driftsättningen av en ny elektronisk signallåda, som är planerad att officiellt tas i drift från den 24 november tyska järnvägen rapporterad.

Moderniseringen av styrningen av tåglinjer syftar till att öka effektiviteten och avsevärt förbättra processerna i stationen. I framtiden kommer manuell drift att ersättas av digital styrning. Det innebär att dispatchers arbetar framför skärmar med en datormus, vilket snabbar upp processer och minskar personalbehovet, enligt rapporten IT Boltwise.

Omledning och restriktioner för tågtrafiken

Ändringen blir dock inte utan påverkan på trafiken. Regional och långväga trafik kommer att omdirigeras under denna tid. Många fjärrtåg, inklusive vissa ICE-förbindelser, kommer att stanna i Köln-Ehrenfeld eller Köln Messe/Deutz eller kommer till stor del att gå förbi staden. Endast S-Bahn-trafiken förblir i stort sett opåverkad av förändringarna, eftersom den har styrts digitalt sedan 2021.

• Fernverkehr: Umleitungen und Haltausfälle für verschiedene ICE-Züge.
• Nahverkehr: Große Einschränkungen auf allen Linien außer S-Bahn und RB 25.
• Regionalzüge (RE 1, RE 5, RE 6, RE 7, RE 8, RE 9, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 38, RB 48) sind ebenfalls betroffen.

Under driftsättningen planeras ersättningstrafik endast sporadiskt på natten. För att hjälpa resenärer under denna övergång kommer ytterligare servicepersonal att tillhandahållas. De detaljerade tidtabellsändringarna kommer att publiceras två veckor innan byggstart.

Tekniska innovationer för framtiden

Deutsche Bahn har investerat totalt cirka 360 miljoner euro i de nya elektroniska signalboxarna i Köln. Dessa investeringar är en del av ett omfattande renoveringsprogram som även omfattar modernisering i områdena Köln-Mülheim, Bonn Bad Godesberg, Bonn Hbf, Roisdorf, Sechtem, Brühl och Aachen. De nya systemen kommer att kontrollera över 1 300 tåg dagligen, vilket representerar ett viktigt steg mot bättre tillförlitlighet och punktlighet inom järnvägstransporter Digital järnväg Tyskland sammanfattar.

För att göra övergången sömlös kommer driftsättningsarbetet att påbörjas från och med den 13 november. Massiva tekniska tester av de nya systemen kommer också att genomföras denna dag, så att full drift kan ske igen från den 24 november 2025.

Förändringen vid Kölns centralstation visar hur viktig avancerad teknik är i järnvägsbranschen. Med sikte på framtiden kommer inte bara verksamheten att optimeras, utan resandet ska också göras trevligare och smidigare för passagerarna.