Köln togkaos: Sentralstasjonen er midlertidig stengt fra 14. november!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pendlere og reisende i Köln må regne med restriksjoner på jernbanetrafikken fra 14. november 2025. Byggearbeid ved sentralstasjonen og omkjøringer påvirker regional- og langdistansetrafikken.

Pendler und Reisende in Köln müssen ab 14. November 2025 mit Einschränkungen im Bahnverkehr rechnen. Baumaßnahmen am Hauptbahnhof und Umleitungen betreffen Regional- und Fernverkehr.
Pendlere og reisende i Köln må regne med restriksjoner på jernbanetrafikken fra 14. november 2025. Byggearbeid ved sentralstasjonen og omkjøringer påvirker regional- og langdistansetrafikken.

Köln togkaos: Sentralstasjonen er midlertidig stengt fra 14. november!

Forberedelser til massive byggearbeider ved Köln sentralstasjon er nært forestående, og pendlere i Nordrhein-Westfalen bør forberede seg på noen endringer. Fra da av14. novemberSentralstasjonen er midlertidig avskåret fra togtrafikk. Disse verkene, som er opp til24. novembervil fortsette, inkludere installasjon av en ny elektronisk signalboks, som er ment å øke påliteligheten til Kölns jernbanetrafikk. Etter derwesten.de I løpet av de 11 dagene med byggearbeid vil mange tog bli omdirigert eller kansellert helt.

En av de største restriksjonene vil være på kvelden19. til 20. novemberforventet når sentralstasjonen er helt stengt. Reisende kan imidlertid registrere seg på11. novemberta turen til Köln uten restriksjoner da arbeidet ennå ikke har startet denne dagen. Fra da av18. novemberLinjene S12 og S19 er allerede kansellert, mens reisende må bytte til S-Bahn, trikk eller RB 25-linjen, som vist på wdr.de rapportert.

Omkjøringer og stoppavbestillinger

Listen over berørte tog og jernbanelinjer er lang. De regionale ekspresslinjene RE 1 og RE 5 vil bli omdirigert via Neuss, noe som resulterer i kansellerte stopp på flere stasjoner, mens RE 6 må legges om via Leverkusen. Det er også omkjøringer for RE 7 og RE 8, noe som betyr en nytenkning for mange pendlere. Det er spesielt viktig at ICE-tog til og fra Aachen/Brussel stopper i Köln-Ehrenfeld under stengingen og ikke på sentralstasjonen. Direkte forbindelser fra Berlin vil reduseres til to timer, noe som representerer en betydelig endring for mange reisende.

De viktigste konsekvensene for regional transport er oppsummert nedenfor:

  • RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle
  • RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle
  • RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle
  • RE 9: Umleitung über Südbrücke, Haltausfälle
  • S12 und S19: Ausfälle ab 18. November

Deutsche Bahn har allerede advart om at ytterligere delvise feil eller avledninger kan forekomme i byggefasen. De omfattende anleggsarbeidene innebærer også at det settes opp en erstatningsbanetjeneste, men kun på netter når stasjonen er stengt for S-Bahn-tog. De siste fire årene er det lagt 176 nye signaler og 208 kilometer med kabel deutschebahn.com kommuniserer.

Langsiktige forbedringer for jernbanetransport

Med den nye elektroniske signalboksen håper Deutsche Bahn å oppnå en stabil og pålitelig togforbindelse. Det er det første av to nye signalbokser som settes i drift i denne regionen. Idriftsettelse av den andre, viktige signalboksen skal etter planen finne sted innen utgangen av 2023. Totalt investerer Deutsche Bahn rundt 360 millioner euro i å modernisere teknologien og infrastrukturen ved Köln-krysset.

Målet med disse omfattende tiltakene er ikke bare å forbedre kundeopplevelsen, men også å gjenopprette jernbaneytelsen. Det er planlagt videre arbeid frem til utgangen av 2027 med å fornye og styrke infrastrukturen i regionen. Med et gjennomsnitt på 1300 tog på Köln sentralstasjon hver dag, bør reisende fortsatt kunne bruke en pålitelig forbindelse i fremtiden. Men inntil de nye systemene er fullt integrert, vil passasjerene måtte tilpasse seg ulike restriksjoner i denne overgangsfasen.