Kölni vonatkáosz: november 14-től ideiglenesen bezárják a központi pályaudvart!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A kölni ingázóknak és utazóknak 2025. november 14-től a vasúti forgalom korlátozására kell számítaniuk. A főpályaudvar építési munkái és az elterelések hatással vannak a regionális és távolsági forgalomra.

Pendler und Reisende in Köln müssen ab 14. November 2025 mit Einschränkungen im Bahnverkehr rechnen. Baumaßnahmen am Hauptbahnhof und Umleitungen betreffen Regional- und Fernverkehr.
A kölni ingázóknak és utazóknak 2025. november 14-től a vasúti forgalom korlátozására kell számítaniuk. A főpályaudvar építési munkái és az elterelések hatással vannak a regionális és távolsági forgalomra.

Kölni vonatkáosz: november 14-től ideiglenesen bezárják a központi pályaudvart!

A kölni központi pályaudvar hatalmas építkezési munkáinak előkészületei küszöbön állnak, az észak-rajna-vesztfáliai ingázóknak pedig fel kell készülniük bizonyos változásokra. Onnantól kezdvenovember 14A főpályaudvart átmenetileg elzárják a vonatforgalomtól. Ezek a munkák, amelyek akárnovember 24folytatódik, ideértve egy új elektronikus jelzőszekrény telepítését is, amely a kölni vasúti forgalom megbízhatóságát hivatott növelni. Után derwesten.de A 11 napos építési munkálatok során számos vonatot elterelnek vagy teljesen törölnek.

Az egyik legnagyobb korlátozás a következő éjszaka lesznovember 19-20várható, amikor a főpályaudvar teljesen bezár. Az utazók azonban regisztrálhatnak anovember 11minden korlátozás nélkül eljutnak Kölnbe, mivel a munka aznap még nem kezdődött el. Onnantól kezdvenovember 18Az S12-es és az S19-es vonalat már törölték, az utazóknak pedig az S-Bahn-ra, a villamosokra vagy az RB 25-ös vonalra kell váltaniuk. wdr.de jelentették.

Kerülő utak és leállások

Az érintett vonatok és vasútvonalak listája hosszú. Az RE 1 és RE 5 regionális expressz vonalakat Neusson át kell irányítani, aminek következtében több állomáson megszűnnek a megállók, míg az RE 6-ost Leverkusen keresztül kell átirányítani. Az RE 7 és RE 8 számára is vannak elterelések, ami sok ingázó számára újragondolást jelent. Különösen fontos, hogy az Aachen/Brüsszelbe tartó és onnan induló ICE vonatok a lezárás ideje alatt Köln-Ehrenfeldben álljanak meg, és ne a főpályaudvaron. A Berlinből induló közvetlen járatok két órára csökkennek, ami sok utazó számára jelentős változást jelent.

A regionális közlekedésre gyakorolt ​​legfontosabb hatásokat az alábbiakban foglaljuk össze:

  • RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle
  • RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle
  • RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle
  • RE 9: Umleitung über Südbrücke, Haltausfälle
  • S12 und S19: Ausfälle ab 18. November

A Deutsche Bahn már figyelmeztetett, hogy az építési szakaszban további részleges meghibásodások vagy terelések fordulhatnak elő. A kiterjedt építési munkálatok azt is jelentik, hogy pótvasút létesül, de csak azokon az éjszakákon, amikor az állomás le van zárva az S-Bahn vonatoktól. Az elmúlt négy évben 176 új jelet és 208 kilométer kábelt fektettek le deutschebahn.com közli.

Hosszú távú fejlesztések a vasúti közlekedésben

Az új elektronikus jelzőberendezéssel a Deutsche Bahn stabil és megbízható vonatkapcsolat elérését reméli. Ez az első a két új jelződoboz közül, amelyek üzembe helyezik ebben a régióban. A második, fontos jelződoboz üzembe helyezésére a tervek szerint 2023 végén kerül sor. Összességében a Deutsche Bahn mintegy 360 millió eurót fektet be a kölni csomópont technológiájának és infrastruktúrájának modernizálásába.

E kiterjedt intézkedések célja nemcsak az ügyfélélmény javítása, hanem a vasúti teljesítmény helyreállítása is. 2027 végéig további munkálatokat terveznek a régió infrastruktúrájának megújítására és megerősítésére. A kölni központi pályaudvaron naponta átlagosan 1300 vonat közlekedik, így az utazók a jövőben is megbízható összeköttetést használhatnak. Amíg azonban az új rendszerek teljesen beépülnek, az utasoknak alkalmazkodniuk kell a különféle korlátozásokhoz ebben az átmeneti szakaszban.