Χάος τρένων Κολωνίας: Κλειστός προσωρινά ο κεντρικός σταθμός από τις 14 Νοεμβρίου!

Χάος τρένων Κολωνίας: Κλειστός προσωρινά ο κεντρικός σταθμός από τις 14 Νοεμβρίου!

Οι προετοιμασίες για μαζικές κατασκευαστικές εργασίες στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Κολωνίας επίκεινται και οι μετακινούμενοι στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία θα πρέπει να προετοιμαστούν για ορισμένες αλλαγές. Από εκεί και πέρα14 ΝοεμβρίουΟ κεντρικός σταθμός είναι προσωρινά αποκομμένος από την κυκλοφορία των τρένων. Τα έργα αυτά, που είναι μέχρι24 Νοεμβρίουθα συνεχίσει να περιλαμβάνει την εγκατάσταση ενός νέου κιβωτίου ηλεκτρονικού σήματος, το οποίο έχει σκοπό να αυξήσει την αξιοπιστία της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας της Κολωνίας. Μετά derwesten.de Κατά τη διάρκεια των 11 ημερών κατασκευαστικών εργασιών, πολλά τρένα θα εκτραπούν ή θα ακυρωθούν εντελώς.

Ένας από τους μεγαλύτερους περιορισμούς θα είναι τη νύχτα του19 έως 20 Νοεμβρίουαναμένεται όταν ο κεντρικός σταθμός κλείσει τελείως. Ωστόσο, οι ταξιδιώτες μπορούν να εγγραφούν στο11 Νοεμβρίουκατευθύνονται προς την Κολωνία χωρίς κανέναν περιορισμό, καθώς οι εργασίες δεν έχουν ξεκινήσει ακόμη εκείνη την ημέρα. Από εκεί και πέρα18 ΝοεμβρίουΟι γραμμές S12 και S19 έχουν ήδη ακυρωθεί, ενώ οι ταξιδιώτες πρέπει να μεταβούν σε S-Bahn, τραμ ή τη γραμμή RB 25, όπως φαίνεται στο wdr.de αναφέρθηκε.

Παρακάμψεις και σταματήστε τις ακυρώσεις

Ο κατάλογος των τρένων και των σιδηροδρομικών γραμμών που επηρεάζονται είναι μακρύς. Οι περιφερειακές γραμμές express RE 1 και RE 5 θα επαναδρομολογηθούν μέσω Neuss, με αποτέλεσμα να ακυρωθούν οι στάσεις σε αρκετούς σταθμούς, ενώ το RE 6 θα πρέπει να επαναδρομολογηθεί μέσω Leverkusen. Υπάρχουν επίσης εκτροπές για τα RE 7 και RE 8, που σημαίνει επανεξέταση για πολλούς μετακινούμενους. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό τα τρένα ICE προς και από το Άαχεν/Βρυξέλλες να σταματούν στην Κολωνία-Ehrenfeld κατά τη διάρκεια του κλεισίματος και όχι στον κεντρικό σταθμό. Οι απευθείας συνδέσεις από το Βερολίνο θα μειωθούν σε δύο ώρες, κάτι που αντιπροσωπεύει μια σημαντική αλλαγή για πολλούς ταξιδιώτες.

Οι πιο σημαντικές επιπτώσεις στις περιφερειακές μεταφορές συνοψίζονται παρακάτω:

• RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle
• RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle
• RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle
• RE 9: Umleitung über Südbrücke, Haltausfälle
• S12 und S19: Ausfälle ab 18. November

Η Deutsche Bahn έχει ήδη προειδοποιήσει ότι ενδέχεται να προκύψουν περαιτέρω μερικές βλάβες ή εκτροπές κατά τη φάση κατασκευής. Οι εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες σημαίνουν επίσης ότι θα δημιουργηθεί σιδηροδρομική υπηρεσία αντικατάστασης, αλλά μόνο τις νύχτες που ο σταθμός είναι κλειστός για τα τρένα του S-Bahn. Τα τελευταία τέσσερα χρόνια έχουν τοποθετηθεί 176 νέα σήματα και 208 χιλιόμετρα καλωδίου deutschebahn.com επικοινωνεί.

Μακροπρόθεσμες βελτιώσεις για τις σιδηροδρομικές μεταφορές

Με το νέο ηλεκτρονικό κιβώτιο σήματος, η Deutsche Bahn ελπίζει να επιτύχει μια σταθερή και αξιόπιστη σιδηροδρομική σύνδεση. Είναι το πρώτο από τα δύο νέα κουτιά σήματος που τίθενται σε λειτουργία σε αυτήν την περιοχή. Η θέση σε λειτουργία του δεύτερου, σημαντικού κιβωτίου σημάτων έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί έως τα τέλη του 2023. Συνολικά, η Deutsche Bahn επενδύει περίπου 360 εκατομμύρια ευρώ στον εκσυγχρονισμό της τεχνολογίας και της υποδομής στον κόμβο της Κολωνίας.

Στόχος αυτών των εκτεταμένων μέτρων δεν είναι μόνο η βελτίωση της εμπειρίας των πελατών, αλλά και η αποκατάσταση της απόδοσης των σιδηροδρομικών μεταφορών. Περαιτέρω εργασίες προγραμματίζονται μέχρι το τέλος του 2027 για την ανανέωση και ενίσχυση των υποδομών στην περιοχή. Με μέσο όρο 1.300 τρένων στον κεντρικό σταθμό της Κολωνίας κάθε μέρα, οι ταξιδιώτες θα συνεχίσουν να μπορούν να χρησιμοποιούν αξιόπιστη σύνδεση στο μέλλον. Ωστόσο, μέχρι να ενσωματωθούν πλήρως τα νέα συστήματα, οι επιβάτες θα πρέπει να προσαρμοστούν σε διάφορους περιορισμούς κατά τη διάρκεια αυτής της μεταβατικής φάσης.