Suche
Mein Konto
Kölns togkaos: Hovedbanegården midlertidigt lukket fra den 14. november!
Pendlere og rejsende i Köln skal forvente restriktioner på jernbanetrafikken fra den 14. november 2025. Byggearbejde på hovedbanegården og omlægninger påvirker regional- og fjerntrafikken.
Kölns togkaos: Hovedbanegården midlertidigt lukket fra den 14. november!
Forberedelserne til massivt anlægsarbejde på Kölns hovedbanegård er nært forestående, og pendlere i Nordrhein-Westfalen bør forberede sig på nogle ændringer. Fra da af14. novemberHovedbanegården er midlertidigt afskåret fra togtrafik. Disse arbejder, som er op til24. novembervil fortsætte, omfatte installation af en ny elektronisk signalboks, som skal øge pålideligheden af Kölns jernbanetrafik. Efter derwesten.de I løbet af de 11 dages byggearbejde vil adskillige tog blive omdirigeret eller helt aflyst.
En af de største restriktioner vil være om natten19. til 20. novemberforventes, når hovedstationen er helt lukket. Dog kan rejsende registrere sig på11. novemberdrage til Köln uden nogen restriktioner, da arbejdet endnu ikke er startet den dag. Fra da af18. novemberLinjerne S12 og S19 er allerede aflyst, mens rejsende skal skifte til S-Bahn, sporvogne eller RB 25-linjen, som vist på wdr.de rapporteret.
Omveje og stop aflysninger
Listen over berørte tog og jernbanestrækninger er lang. De regionale ekspreslinjer RE 1 og RE 5 vil blive omlagt via Neuss, hvilket medfører aflyste stop på flere stationer, mens RE 6 skal omlægges via Leverkusen. Der er også omlægninger til RE 7 og RE 8, hvilket betyder en nytænkning for mange pendlere. Det er særligt vigtigt, at ICE-tog til og fra Aachen/Bruxelles stopper i Köln-Ehrenfeld under lukningen og ikke på hovedbanegården. Direkte forbindelser fra Berlin vil blive reduceret til to timer, hvilket repræsenterer en væsentlig ændring for mange rejsende.
De vigtigste indvirkninger på regional transport er opsummeret nedenfor:
- RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle
- RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle
- RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle
- RE 9: Umleitung über Südbrücke, Haltausfälle
- S12 und S19: Ausfälle ab 18. November
Deutsche Bahn har allerede advaret om, at yderligere delvise fejl eller omlægninger kan forekomme i anlægsfasen. Det omfattende anlægsarbejde betyder også, at der bliver etableret en erstatningsbaneforbindelse, men kun de nætter, hvor stationen er lukket for S-Bahn-tog. De seneste fire år er der lagt 176 nye signaler og 208 kilometer kabel deutschebahn.com kommunikerer.
Langsigtede forbedringer for jernbanetransport
Med den nye elektroniske signalboks håber Deutsche Bahn at opnå en stabil og pålidelig togforbindelse. Det er det første af to nye signalbokse, der går i drift i denne region. Idriftsættelsen af den anden, vigtige signalboks er planlagt til at finde sted inden udgangen af 2023. I alt investerer Deutsche Bahn omkring 360 millioner euro i modernisering af teknologien og infrastrukturen ved Køln-krydset.
Formålet med disse omfattende tiltag er ikke kun at forbedre kundeoplevelsen, men også at genoprette jernbanens ydeevne. Der er planlagt yderligere arbejde frem til udgangen af 2027 med at forny og styrke infrastrukturen i regionen. Med et gennemsnit på 1.300 tog på Kölns hovedbanegård hver dag, bør rejsende fortsat kunne bruge en pålidelig forbindelse i fremtiden. Men indtil de nye systemer er fuldt integrerede, skal passagererne tilpasse sig forskellige restriktioner i denne overgangsfase.