Suche
Mein Konto
Kolín nad Rýnem ve zmatku: Železniční doprava se po nehodě na trati a smrtelné srážce zastavila!
Železniční provoz mezi hlavním nádražím v Kolíně nad Rýnem a Deutz přerušen poté, co lidé na trati. Očekává se zpoždění a odklony.
Kolín nad Rýnem ve zmatku: Železniční doprava se po nehodě na trati a smrtelné srážce zastavila!
V neděli večer způsobilo několik incidentů v Kolíně nad Rýnem výrazné omezení veřejné dopravy. Hlasitý Věstník města Kolína Vlaková doprava mezi hlavním nádražím v Kolíně nad Rýnem a kolínským Messe/Deutz se zastavila. Důvodem byl člověk, který byl na trati na mostě Hohenzollern. Policistům se podařilo dostat postiženého z kolejí kolem 21:00, ale se zpožděním a částečným zrušením několika vlakových linek se již počítalo.
Výluka se dotkla následujících tratí: RE 5 (RRX) a RE 1 (RRX) musely být přesměrovány, zatímco RB 25 a RB 38 byly částečně zrušeny mezi různými stanicemi. Tato neefektivita způsobila dlouhé dopravní zácpy na nádražích a frustraci mezi cestujícími.
Nehoda s tragickým následkem
V jižní části Kolína nad Rýnem se přitom stala smrtelná nehoda. Muž byl sražen vlakem KVB na křižovatce Altenburger Straße/Ubierring a na následky zranění zemřel. Vyjádřit. Dotčené vlaky na linkách 15 a 16 byly po dobu provozu dočasně mimo provoz. Přesné okolnosti nehody vyšetřuje policie.
Podobné incidenty nejsou v Kolíně ničím neobvyklým. V roce 2024 došlo celkem ke 174 nehodám mezi vlaky KVB a chodci, např. t online hlášeno. To zahrnovalo několik vážných zranění a dokonce smrtelných nehod. Běžnými příčinami jsou nelegální přecházení kolejí a odbočování na nepřehledných místech.
Pohled na bezpečnost
Dopravní podnik Kolín nad Rýnem (KVB) se v posledních letech snažil minimalizovat riziko nehod. Přesto jsou řidiči a kolemjdoucí těmito tragickými událostmi často fyzicky i psychicky těžce zasaženi. V roce 2024 bylo při nehodách železnic KVB zraněno 21 těžce a 233 lehce. Pět nehod, včetně jedné smrtelné, bylo dokonce klasifikováno jako sebevražda.
Na KVB se většinou můžete spolehnout, pokud jde o předvídavou jízdu. Řidiči jsou díky četným školením a dalším vzdělávacím opatřením dobře připraveni, ale bezpečnost na tratích musí brát vážně i chodci a řidiči.
Pozorování za posledních několik let ukazují, že pokud jde o bezpečnost silničního provozu, všichni potřebujeme mít dobrou ruku. Pokud budeme dodržovat pravidla a respektovat dopravní značení, můžeme se v budoucnu vyhnout jedné nebo dvěma nehodám. Zůstaňte v bezpečí!