Kölns centralstation stängd i 10 dagar: stor byggarbetsplats för ny signallåda!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Deutsche Bahn moderniserar Kölns centralstation: helt stängd för driftsättningen av den nya signallådan från den 14 november.

Deutsche Bahn modernisiert Kölner Hauptbahnhof: Vollsperrung für Inbetriebnahme des neuen Stellwerks ab 14. November.
Deutsche Bahn moderniserar Kölns centralstation: helt stängd för driftsättningen av den nya signallådan från den 14 november.

Kölns centralstation stängd i 10 dagar: stor byggarbetsplats för ny signallåda!

Moderniseringen av Kölns centralstation är i full gång – en fråga som direkt berör många resenärer och pendlare. Deutsche Bahn har meddelat att från fredagen den 14 november från kl. till måndagen den 24 november fram till klockan 05.00 kommer regional- och fjärrtågsspåren att vara helt avstängda. Anledningen till detta är driftsättningen av den andra byggnadsfasen av en ny elektronisk signallåda, som är planerad att officiellt börja arbeta den 24 november. Detta rapporterar T Online.

Åtgärderna under denna stängning är omfattande: nedmontering av 217 gamla signaler och installation av 53 nya signaler står på agendan. Totalt ska 176 nya signaler installeras och cirka 208 kilometer kabel ska dras. Dessutom ska elva nya signalbroar och två växlar bytas ut, vilket skapar förstklassiga förutsättningar för smidig tågdrift. Detta påverkar all regional trafik, så resenärerna måste räkna med stora restriktioner, förutom under anslutningslinjerna S 12 och S 19 natten mellan den 18:e och 19:e november.

Viktig information för resenärer

Deutsche Bahn ber passagerare att använda alternativa S-Bahn och Köln transportföretag (KVB) linjer. Det är viktigt att notera att omledningar och partiella avbokningar kan förekomma under denna tid. Särskilt drabbade är de regionala expresslinjerna RE 1, RE 5 och RE 6, som omdirigeras via Neuss och Leverkusen och som inte har några stopp vid Kölns centralstation. Det sker också förändringar inom långväga transporter, med ICE-tåg till Aachen och Bryssel som stannar i Köln-Ehrenfeld.

En extra service erbjuds på Kölns centralstation och på de omgivande stationerna: många servicepersonal är utplacerade där för att hjälpa resenärer genom förändringarna. Detaljerade tidtabellsändringar kommer också att göras tillgängliga via onlineinformationssystemen cirka två veckor innan byggstart och kommer att läggas ut på plattformarna. Informationen planeras göras tillgänglig från mitten av oktober, tilläggs tyska järnvägen.

Långsiktiga fördelar för tågtrafiken

Hela moderniseringsåtgärden är en del av ett storskaligt renoveringsprogram som omfattar investeringar på totalt cirka 360 miljoner euro. Dessa investeringar är avsedda att förbättra teknik och infrastruktur inte bara i Köln utan även i andra städer som Bonn, Mülheim och Roisdorf. Sammantaget har Deutsche Bahn som mål att öka effektiviteten och tillförlitligheten i tågtrafiken genom att införa moderna förreglingar och signalteknik, enligt uppgifter från Rosbach Hessen.

Detta omfattande arbete är utformat för att säkerställa att Kölns centralstation bättre kan kontrollera cirka 1 300 tåg per dag i framtiden. Medan moderniseringen pågår för fullt ber järnvägen om tålamod och förståelse för potentiella olägenheter. Målet är tydligt: ​​bättre och säkrare tågtrafik för alla Kölnbor och deras besökare.