Dworzec główny w Kolonii zamknięty na 10 dni: duży plac budowy nowej nastawni!

Dworzec główny w Kolonii zamknięty na 10 dni: duży plac budowy nowej nastawni!

Modernizacja głównego dworca kolejowego w Kolonii idzie pełną parą – problem, który bezpośrednio dotyka wielu podróżnych i osób dojeżdżających do pracy. Deutsche Bahn ogłosiła, że ​​od piątku 14 listopada od godz. 21:00. do poniedziałku 24 listopada do godziny 5 rano całkowicie zamknięte będą tory kolei regionalnej i dalekobieżnej. Powodem jest oddanie do użytku drugiego etapu budowy nowej sygnalizatora elektronicznego, którego oficjalne rozpoczęcie działalności zaplanowano na 24 listopada. To raportuje W Internecie.

Środki podjęte w ramach tego zamknięcia są kompleksowe: w programie przewidziano demontaż 217 starych sygnalizatorów i instalację 53 nowych. Łącznie zainstalowanych zostanie 176 nowych sygnałów i ułożonych zostanie około 208 kilometrów kabli. Ponadto wymienionych zostanie jedenaście nowych mostów sygnalizacyjnych i dwie zwrotnice, co stworzy pierwszorzędne warunki dla płynnego funkcjonowania pociągów. Dotyczy to całego ruchu regionalnego, dlatego podróżni muszą spodziewać się poważnych ograniczeń, z wyjątkiem połączeń na liniach łączących S 12 i S 19 w nocy z 18 na 19 listopada.

Ważna informacja dla podróżujących

Deutsche Bahn prosi pasażerów o korzystanie z alternatywnych linii kolei miejskiej S-Bahn i Kolonii (KVB). Należy pamiętać, że w tym czasie mogą wystąpić objazdy i częściowe odwołania. Szczególnie dotknięte są regionalne linie ekspresowe RE 1, RE 5 i RE 6, które są przekierowane przez Neuss i Leverkusen i nie zatrzymują się na dworcu głównym w Kolonii. Zmiany zachodzą także w transporcie dalekobieżnym – pociągi ICE do Akwizgranu i Brukseli zatrzymują się w Kolonii-Ehrenfeld.

Na dworcu głównym w Kolonii i na stacjach sąsiednich oferowana jest dodatkowa usługa: zatrudnieni są tam liczni pracownicy obsługi, którzy pomagają podróżnym w przejściu przez zmiany. Szczegółowe zmiany w rozkładach jazdy zostaną także udostępnione w internetowych systemach informacyjnych na około dwa tygodnie przed rozpoczęciem budowy i opublikowane na platformach. Informacje mają być udostępniane od połowy października – dodał kolej niemiecka.

Długoterminowe korzyści dla ruchu pociągów

Całe przedsięwzięcie modernizacyjne stanowi część zakrojonego na szeroką skalę programu renowacji, który obejmuje inwestycje o łącznej wartości około 360 milionów euro. Inwestycje te mają na celu poprawę technologii i infrastruktury nie tylko w Kolonii, ale także w innych miastach, takich jak Bonn, Mülheim i Roisdorf. Ogólnie rzecz biorąc, Deutsche Bahn dąży do zwiększenia wydajności i niezawodności ruchu pociągów poprzez wprowadzenie nowoczesnych technologii blokad i sygnalizacji, zgodnie z informacjami uzyskanymi od Rosbach Hesja.

Celem tych kompleksowych prac jest zapewnienie w przyszłości lepszej kontroli na dworcu centralnym w Kolonii około 1300 pociągów dziennie. Choć modernizacja idzie pełną parą, kolej prosi o cierpliwość i wyrozumiałość dla ewentualnych niedogodności. Cel jest jasny: lepszy i bezpieczniejszy ruch pociągów dla wszystkich mieszkańców Kolonii i ich gości.