Chaos sur les chantiers du Siegerland : les trains et les bus sont à l’arrêt !

Chaos sur les chantiers du Siegerland : les trains et les bus sont à l’arrêt !

Il y a actuellement quelques défis à relever dans le transport ferroviaire entre Siegen et Cologne. La connexion journal de Siegen rapporte que la liaison ferroviaire Rhein-Sieg-Express RE 9, qui relie la gare centrale d'Aix-la-Chapelle via Cologne jusqu'à la gare centrale de Siegen, est régulièrement confrontée à des retards et à des annulations. Le trajet, long d'environ 140 kilomètres et d'une durée moyenne de trajet de plus de deux heures, suscite le mécontentement des passagers.

La situation est encore compliquée par les perturbations régulières sur la Rothaarbahn de Bad Berleburg à Betzdorf. Celui-ci est également desservi par le HLB et, comme le RE 9, doit faire face à de fréquents retards et annulations. Quiconque emprunte ces itinéraires doit être patient.

Chantiers et perturbations de la circulation

Un regard sur les rues montre que là aussi, la circulation est paralysée. Les chantiers de construction constituent un problème récurrent dans le Siegerland, la région de Wittgenstein ainsi que dans les districts d'Olpe et d'Altenkirchen. Selon le journal de Siegen Il y a entre autres une fermeture complète de la route fédérale 508 à Kredenbach, ce qui entraîne des embouteillages. Des conditions de circulation considérablement réduites seront également attendues à Allenbach et dans le cadre du mégaprojet Schleifmühlchen, dont la première phase de construction a débuté en mai 2023.

Pour les navetteurs et les voyageurs, cela signifie : vous devez prévoir suffisamment de temps. Les retards fréquents dans les deux modes de transport, tant sur les trains que sur les routes, signifient qu'il est préférable de prévoir un certain tampon.

Les transports publics ont le vent en poupe

Mais il y a aussi des évolutions positives. Selon les données du VDV Le nombre de passagers dans les transports publics connaît à nouveau une popularité croissante depuis 2022, après que la pandémie ait entraîné une baisse massive auparavant. En Allemagne, environ 26 millions de passagers sont transportés chaque jour en bus et en train. Cela présente non seulement des aspects environnementaux positifs, puisque les transports publics permettent d'économiser environ 10 millions de trajets en voiture chaque jour, mais contribue également à réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Les chiffres sont particulièrement impressionnants dans le transport ferroviaire de marchandises : en 2023, les entreprises VDV ont transporté 290 millions de tonnes de marchandises. Cela montre à quel point un système de transport qui fonctionne bien est important pour l’économie et l’environnement. L’économie de la mobilité durable crée de la valeur qui contribue à une large base économique.

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