Kölns cyklister tar mod till sig: små förbättringar i tillfredsställelse

Kölns cyklister tar mod till sig: små förbättringar i tillfredsställelse

Cykling blir alltmer ett problem i Köln, men stämningen bland cyklister är blandad. Trots en liten ökning av nöjdheten, sådär Kölns stadstidning rapporterat, är cykelklimatet fortfarande svagt jämfört med andra större tyska städer. En aktuell undersökning som ägde rum mellan september och november 2024 visar att många cyklister från Köln fortsätter att uttrycka missnöje med blockerade cykelvägar och körbanor som är för smala. Krossade glas på sträckorna orsakar också irritation.

Som en del av ADFC:s cykelklimattest, som tar itu med dessa problem, hamnar Köln på 11:e plats av 15 metropoler med mer än 500 000 invånare. Det betyder att staden har förbättrats något i rankingen från 12:e plats 2022, men ligger kvar efter Düsseldorf. Höjdpunkter i undersökningen visar att tillgängligheten till stadskärnan och möjligheten att använda enkelriktade gator i motsatt riktning ses positivt. Ändå klagar cyklister på bristen på kontroller för olaglig parkering, obekväma trafikljus och smala cykelvägar.

En titt på framgångarna och utmaningarna

Projektet "Ringfrei" i centrum och Venloer Straße i Ehrenfeld, som bidrog till att förbättra betygen, förtjänar särskilt positivt omnämnande. Ändå måste många distrikt i Köln fortfarande klara sig utan ett hållbart cykelkoncept, vilket trycker ner tillfredsställelsen. Särskilt Kalkdistriktet får rött kort.

Ett annat ämne är den sedan länge planerade motorvägen mellan Frechen och Köln. Detta projekt lades på is på grund av ekonomiska svårigheter, vilket Christoph Schmidt från ADFC beskriver som en "skam". Staden har dock satt som mål att bli koldioxidneutral 2035, vilket skulle kräva en dramatisk minskning av biltrafiken med två tredjedelar.

Det saknas heltäckande engagemang

Tyvärr är bristen på utbyggnad av cykelinfrastruktur en het potatis. NRW-kommunerna efterlyser mer statligt stöd för utbyggnaden av sina cykelvägar. De ADFC cykel klimattest visar att situationen är otillfredsställande på många håll. Cyklister är mer missnöjda än någonsin, särskilt i städer som Dortmund, Essen och Duisburg.

Den aktuella undersökningen visar tydligt att behovet av förbättringar är stort. Medan 80 % av de tillfrågade tycker att cykelvägarna är för smala, är 70 % missnöjda med sin egen säkerhet när de cyklar. Anledning nog för trafikplanerare att ta cyklisters röst på allvar.

Sammantaget visar det att det finns mycket potential i att främja cykling. I vissa städer som Aachen, Münster och Freiburg är cykling redan mycket bättre främjad, medan Köln och liknande metropoler fortfarande måste göra betydande förbättringar. Så om vi menar allvar med att göra staden mer cykelvänlig behöver vi en god hand – både från ansvariga och från de cyklande medborgarna.