Ciclistii din Köln au curaj: mici îmbunătățiri ale satisfacției

Ciclistii din Köln au curaj: mici îmbunătățiri ale satisfacției

Ehrenfeld, Deutschland - În Köln, ciclismul devine din ce în ce mai mult un subiect, dar starea de spirit în rândul bicicliștilor este mixtă. În ciuda unei ușoare creșteri a satisfacției, cum ar fi Kölner Stadt-einsiger LAME "> Kölner Stadt-einsiger LAME"> Kölner Stadt-einsiger LAME "> Kölner Stadt-einsiger LAME"> Kölner Stadt-einigeriger LAGHT Orașe slabe. Un sondaj actual, care a avut loc între septembrie și noiembrie 2024, ilustrează faptul că mulți bicicliști din Köln mai exprimă nemulțumirea cu privire la traseele cu bicicleta blocate și urme prea strânse. Comesele de sticlă pe rute provoacă, de asemenea, supărare.

Ca parte a testului climatic pentru biciclete ADFC, care preia aceste probleme, Köln ocupă locul 11 ​​printre 15 metropole cu peste 500.000 de locuitori. Orașul în clasament s -a îmbunătățit cu ușurință de pe locul 12 în 2022, dar rămâne în spatele Düsseldorf. Sondajul a arătat că sondajul este evaluat în special prin accesibilitatea centrului orașului și posibilitatea de a conduce străzi pe un drum în direcția opusă. Cu toate acestea, bicicliștii lipsesc controalele lipsesc în parcari falși, semafoare nefavorabile și trasee înguste pentru biciclete.

O privire asupra succesului și provocărilor

A sublinia în mod deosebit pozitiv proiectul „Ring -Free” din centrul orașului și Venloer Straße din Ehrenfeld, care au contribuit la îmbunătățirea recenziilor. Cu toate acestea, multe districte din Köln trebuie să continue să facă fără un concept durabil de trafic de biciclete, care prezintă satisfacția. Districtul Kalk primește, în special, un card roșu aici.

Un alt subiect este viteza bicicletei dintre Frechen și Köln, care a fost planificată de mult timp. Acest proiect a fost pus în așteptare din cauza dificultăților financiare, pe care Christoph Schmidt de la ADFC le numește „jenă”. Cu toate acestea, orașul și -a stabilit obiectivul de a deveni climă -neutră până în 2035, ceea ce ar oferi o scădere dramatică a traficului auto cu două treimi.

Un angajament la nivel național lipsește

Din păcate, lipsa extinderii infrastructurii de trafic pentru biciclete este un fier fierbinte. Municipalitățile NRW solicită mai mult sprijin de stat pentru a -și extinde traseele pentru biciclete. Adfc-bicycle Climatest arată că situația este nesatisfăcătoare în multe locuri. Mai ales în orașe precum Dortmund, Essen și Duisburg, bicicliștii sunt mai nemulțumiți ca niciodată.

Sondajul actual arată clar că nevoia de îmbunătățiri este excelentă. În timp ce 80% dintre respondenți găsesc căile ciclului prea înguste, 70% sunt nemulțumiți de propria lor siguranță la bicicletă. Motiv suficient pentru ca planificatorii de trafic să ia în serios vocea bicicliștilor.

În general, se dovedește că o mulțime de potențial este să -l înlăture în promovarea ciclismului. În unele orașe precum Aachen, Münster și Freiburg, ciclismul este deja mult mai bine promovat, în timp ce colonia și metropole similare trebuie să crească puternic. Așadar, dacă este serios pentru noi cu un oraș mai prietenos cu bicicleta, este necesară o mână bună - atât pentru cei responsabili, cât și pentru cetățenii cu bicicleta.