Rowerzyści z Kolonii mają odwagę: niewielkie ulepszenia satysfakcji
Rowerzyści z Kolonii mają odwagę: niewielkie ulepszenia satysfakcji
Ehrenfeld, Deutschland - W Kolonii jazda na rowerze staje się coraz bardziej tematem, ale nastrój wśród rowerzystów jest mieszany. Pomimo niewielkiego wzrostu satysfakcji, takiego jak kölner stadt-einger. Miasta słabe. Obecna ankieta, która odbyła się między wrześniem a listopadem 2024 r., Pokazuje, że wielu rowerzystów z koloru nadal wyraża niezadowolenie z zablokowanych ścieżek rowerowych i zbyt ciasnych śladów. Szklane odłamki na trasach również powodują irytację.
W ramach testu klimatu rowerowego ADFC, który zajmuje te problemy, Kolonia zajmuje 11 miejsce wśród 15 metropolii z ponad 500 000 mieszkańców. Miasto w rankingu z łatwością poprawiło się od 12. miejsca w 2022 roku, ale pozostaje za Düsseldorfem. Badanie wykazało, że badanie jest szczególnie oceniane na podstawie dostępności centrum miasta i możliwości prowadzenia ulic w jedną stronę w przeciwnym kierunku. Niemniej jednak rowerzystów brakuje brakujących elementów sterujących w fałszywych parkerach, niekorzystnych światłach świetlnych i wąskich ścieżkach rowerowych.
Spojrzenie na sukces i wyzwania
Szczególnie pozytywnie podkreśla się projekt „bez ringu” w centrum miasta i Venloer Straße w Ehrenfeld, które przyczyniły się do poprawy recenzji. Niemniej jednak wiele dzielnic w Kolonii musi nadal działać bez koncepcji zrównoważonego ruchu rowerowego, która naciska satysfakcję. W szczególności dzielnica Kalk otrzymuje tutaj czerwoną kartę.
Kolejnym tematem jest prędkość rowerowa między Frechen a Kolonią, która była planowana od dłuższego czasu. Projekt został wstrzymany z powodu trudności finansowych, które Christoph Schmidt z ADFC nazywa „zakłopotaniem”. Jednak miasto postanowiło stać się neutralnym klimatem do 2035 r., Co zapewniłoby dramatyczny spadek ruchu samochodowego o dwie trzecie.Brakuje ogólnokrajowego zobowiązania
Niestety brak ekspansji infrastruktury ruchu rowerowego jest gorącym żelazem. Gminy NRW wzywają do większego wsparcia państwa w celu rozszerzenia ścieżek rowerowych. ADFC-bicycle Climatest pokazuje, że sytuacja jest niezadowalająca w wielu miejscach. Zwłaszcza w miastach takich jak Dortmund, Essen i Duisburg rowerzyści są bardziej niezadowoleni niż kiedykolwiek.
Obecna ankieta wyjaśnia, że potrzeba ulepszeń jest świetna. Podczas gdy 80% respondentów uważa ścieżki rowerowe za zbyt wąskie, 70% jest niezadowolonych z własnego bezpieczeństwa podczas jazdy na rowerze. Wystarczający powód, aby planiści drogowi mogli poważnie podjąć głos rowerzystów.
Ogólnie rzecz biorąc, okazuje się, że duży potencjał ślizga się w promocji rowerowej. W niektórych miastach, takich jak Aachen, Münster i Freiburg, jazda na rowerze jest już znacznie lepiej promowana, podczas gdy Kolonia i podobne metropoli wciąż muszą rosnąć energicznie. Jeśli więc jest to dla nas poważne z bardziej przyjaznym rowerem miastem, wymagana jest dobra ręka - zarówno dla osób odpowiedzialnych, jak i z obywatelami rowerowymi.| Details | |
|---|---|
| Ort | Ehrenfeld, Deutschland |
| Quellen | |