Suche
Mein Konto
Kölns syklister tar mot til seg: små forbedringer i tilfredshet
Ehrenfeld forbedrer seg i ADFC-sykkelklimatesten 2024. Köln-syklister er litt gladere til tross for utfordringene.
Kölns syklister tar mot til seg: små forbedringer i tilfredshet
Sykling blir stadig mer et tema i Köln, men stemningen blant syklistene er blandet. Til tross for en liten økning i tilfredshet, sånn Köln City Gazette rapportert, forblir sykkelklimaet svakt sammenlignet med andre store tyske byer. En aktuell undersøkelse som fant sted mellom september og november 2024 viser at mange Kölner-syklister fortsetter å uttrykke misnøye med sperrede sykkelveier og kjørefelt som er for smale. Knust glass på rutene skaper også irritasjon.
Som en del av ADFC-sykkelklimatesten, som tar for seg disse problemene, ligger Köln på 11. plass av 15 metropoler med mer enn 500 000 innbyggere. Det betyr at byen har forbedret seg litt i rangeringen fra 12. plass i 2022, men ligger bak Düsseldorf. Høydepunkter i undersøkelsen viser at tilgjengelighet til sentrum og muligheten til å bruke enveiskjørte gater i motsatt retning blir sett positivt på. Likevel klager syklister over manglende kontroller for ulovlig parkering, upraktiske lyskryss og smale sykkelveier.
En titt på suksesser og utfordringer
«Ringfrei»-prosjektet i sentrum og Venloer Straße i Ehrenfeld, som bidro til å forbedre karakterene, fortjener særlig positiv omtale. Likevel må mange distrikter i Köln fortsatt klare seg uten et levedyktig sykkelkonsept, noe som deprimerer tilfredsheten. Særlig Kalk-distriktet får rødt kort.
Et annet tema er den lenge planlagte sykkelmotorveien mellom Frechen og Köln. Dette prosjektet ble satt på vent på grunn av økonomiske vanskeligheter, noe Christoph Schmidt fra ADFC beskriver som en "skam". Byen har imidlertid satt et mål om å bli karbonnøytral innen 2035, noe som vil kreve en dramatisk to-tredjedels reduksjon i biltrafikken.
Det mangler et helhetlig engasjement
Dessverre er mangelen på utvidelse av sykkelinfrastruktur en het potet. NRW-kommuner etterlyser mer statlig støtte til utvidelse av sykkelveiene. De ADFC sykkelklimatest viser at situasjonen er utilfredsstillende mange steder. Syklister er mer misfornøyde enn noen gang, spesielt i byer som Dortmund, Essen og Duisburg.
Den nåværende undersøkelsen gjør det klart at behovet for forbedringer er stort. Mens 80 % av de spurte synes sykkelveiene er for smale, er 70 % misfornøyde med egen sikkerhet når de sykler. Grunn nok til at trafikkplanleggere tar syklistenes stemme på alvor.
Totalt sett viser det at det er mye potensial i å promotere sykling. I noen byer som Aachen, Münster og Freiburg er sykling allerede mye bedre fremmet, mens Köln og lignende metropoler fortsatt må gjøre betydelige forbedringer. Så hvis vi mener alvor med å gjøre byen mer sykkelvennlig, trenger vi en god hånd – både fra de ansvarlige og fra de syklende innbyggerne.