A kölni kerékpárosok bátorságot tartanak: az elégedettség kis javításai

Ehrenfeld verbessert sich im ADFC-Fahrradklimatest 2024. Kölner Radfahrer sind trotz Herausforderungen etwas zufriedener.
Az Ehrenfeld javul az ADFC kerékpáros klíma teszt 2024 -ben. A kölni kerékpárosok valamivel elégedettek a kihívások ellenére. (Symbolbild/MK)

A kölni kerékpárosok bátorságot tartanak: az elégedettség kis javításai

Ehrenfeld, Deutschland - Kölnben a kerékpározás egyre inkább témává válik, de a kerékpárosok körében a hangulat vegyes. Despite a slight increase in satisfaction, such as the Kölner Stadt-Einsiger Large cities gyenge. A jelenlegi felmérés, amelyre 2024. szeptember és november között került sor, azt szemlélteti, hogy sok kölni kerékpáros továbbra is elégedetlenséget fejez ki a blokkolt kerékpárutak és a túl szoros nyomok miatt. Az útvonalakon lévő üvegszálak is bosszantást okoznak.

Az ADFC kerékpár éghajlati teszt részeként, amely ezeket a problémákat veszi fel, Köln a 15. helyen áll a 15. év alatt, több mint 500 000 lakossal. A rangsorban lévő város 2022 -ben könnyen javult a 12. helyről, de Düsseldorf mögött marad. A felmérés kimutatta, hogy a felmérést különösen a városközpont hozzáférhetősége és az egyirányú utcák ellenkező irányba vezetésének lehetősége értékeli. Ennek ellenére a kerékpárosok hiányoznak a hiányzó kezelőszervek a hamis parkerekben, a kedvezőtlen közlekedési lámpákban és a keskeny kerékpárutakban.

Vessen a sikert és a kihívásokra

Különösen pozitív hangsúlyt kapni kell a városközpontban és a Venloer Straße -ben az Ehrenfeldben található „Ring -Free” projekt, amely hozzájárult a vélemények fejlesztéséhez. Ennek ellenére a kölni számos kerületnek továbbra is fenntartható kerékpárforgalmi koncepció nélkül kell folytatnia, amely az elégedettséget nyomja. Különösen a Kalk District itt kap egy piros kártyát.

Egy másik téma a kerékpár sebessége a Frechen és a kölni között, amelyet már régóta terveztek. Ezt a projektet pénzügyi nehézségek miatt tartották, amelyeket Christoph Schmidt az ADFC -ből "zavarnak" hív. A város azonban 2035 -ig kitűzte magát az éghajlati viszonyokba, ami kétharmaddal drámai csökkenést jelentene az autóforgalomban.

Hiányzik az országos kötelezettségvállalás

Sajnos a kerékpárforgalmi infrastruktúra kibővítésének hiánya forró vas. Az NRW önkormányzatok további állami támogatást kérnek a kerékpárutak kibővítéséhez. A adfc-bicycle Climatest azt mutatja, hogy a helyzet sok helyen nem kielégítő. Különösen olyan városokban, mint Dortmund, Essen és Duisburg, a kerékpárosok elégedetlenebbek, mint valaha.

A jelenlegi felmérés világossá teszi, hogy a fejlesztések szükségessége nagyszerű. Míg a válaszadók 80% -a túl szűknek tartja a kerékpárútokat, 70% -uk elégedetlen a saját biztonságával, amikor kerékpározás közben. Elég oka annak, hogy a forgalmi tervezők komolyan vegyék a kerékpárosok hangját.

Összességében kiderül, hogy sok potenciál elsüllyed a kerékpározás promóciójában. Egyes városokban, például Aachen, Münster és Freiburg, a kerékpározást már sokkal jobban előléptetik, míg a kölni és a hasonló nagyvárosok továbbra is erőteljesen kell növekedniük. Tehát ha ez komoly kerékpárral barátságos várossal, akkor jó kézre van szükség - mind a felelősek, mind a kerékpáros állampolgárok számára.

Details
OrtEhrenfeld, Deutschland
Quellen