A kölni kerékpárosok felbátorodnak: apró javulás az elégedettség terén

A kölni kerékpárosok felbátorodnak: apró javulás az elégedettség terén

Kölnben egyre nagyobb gondot okoz a kerékpározás, de a kerékpárosok körében vegyes a hangulat. Az elégedettség enyhe növekedése ellenére, úgy Kölni Városi Közlöny A jelentések szerint a kerékpáros klíma továbbra is gyenge a többi német nagyvároshoz képest. Egy jelenlegi felmérés, amely 2024 szeptembere és novembere között zajlott, azt mutatja, hogy sok kölni kerékpáros továbbra is elégedetlenségét fejezi ki az elzárt kerékpárutak és a túl szűk sávok miatt. Az útvonalakon törött üvegek is bosszúságot okoznak.

Az ADFC kerékpáros klímateszt részeként, amely ezekkel a problémákkal foglalkozik, Köln a 11. helyen áll a 15, több mint 500 000 lakosú metropolisz közül. Ez azt jelenti, hogy a város némileg javult a rangsorban a 2022-es 12. helyről, de továbbra is lemaradt Düsseldorf mögött. A felmérés kiemelt részei azt mutatják, hogy pozitívan értékelik a belváros megközelíthetőségét és az egyirányú utcák ellenkező irányú használatának lehetőségét. Ennek ellenére a kerékpárosok panaszkodnak az illegális parkolás ellenőrzésének hiányára, a kényelmetlen közlekedési lámpákra és a szűk kerékpárutakra.

Egy pillantás a sikerekre és a kihívásokra

Külön említést érdemel a belvárosi „Ringfrei” projekt és az ehrenfeldi Venloer Straße, amelyek hozzájárultak az értékelések javulásához. Ennek ellenére Köln számos kerületének még mindig meg kell boldogulnia egy életképes kerékpáros koncepció nélkül, ami csökkenti az elégedettséget. Különösen a Kalk körzet kap piros lapot.

Egy másik téma a Frechen és Köln között régóta tervezett kerékpáros gyorsforgalmi út. Ezt a projektet pénzügyi nehézségek miatt felfüggesztették, amit Christoph Schmidt az ADFC-től „szégyennek” minősít. A város azonban azt tűzte ki célul, hogy 2035-re szén-dioxid-semlegessé váljon, amihez drámai, kétharmados autóforgalom-csökkentésre lenne szükség.

Hiányzik az átfogó elkötelezettség

Sajnos a kerékpáros infrastruktúra bővítésének hiánya forró krumpli. Az NRW önkormányzatai több kormányzati támogatást kérnek kerékpárútjaik bővítéséhez. A ADFC kerékpár klíma teszt azt mutatja, hogy a helyzet sok helyen nem kielégítő. A kerékpárosok elégedetlenebbek, mint valaha, különösen az olyan városokban, mint Dortmund, Essen és Duisburg.

A mostani felmérés egyértelművé teszi, hogy nagy szükség van a fejlesztésekre. Míg a megkérdezettek 80%-a túl szűknek találja a kerékpárutakat, addig 70%-uk elégedetlen saját biztonságával kerékpározás közben. Elég ok arra, hogy a közlekedéstervezők komolyan vegyék a kerékpárosok hangját.

Összességében azt mutatja, hogy sok lehetőség rejlik a kerékpározás népszerűsítésében. Egyes városokban, például Aachenben, Münsterben és Freiburgban már sokkal jobban népszerűsítik a kerékpározást, míg Kölnnek és a hasonló metropoliszoknak még jelentős fejlesztésekre van szükségük. Tehát ha komolyan gondoljuk a város kerékpárosbarátabbá tételét, akkor jó kézre van szükségünk - mind a felelősöktől, mind a kerékpáros polgároktól.