Kölnin pyöräilijät ottavat rohkeutta: pieniä parannuksia tyytyväisyyteen

Kölnin pyöräilijät ottavat rohkeutta: pieniä parannuksia tyytyväisyyteen

Pyöräily on yhä enemmän ongelma Kölnissä, mutta pyöräilijöiden mieliala on ristiriitainen. Pienestä tyytyväisyyden kasvusta huolimatta Kölnin kaupunginlehti Raportin mukaan pyöräilyilmasto on edelleen heikko verrattuna muihin Saksan suuriin kaupunkeihin. Tämänhetkinen syys- ja marraskuun 2024 välisenä aikana tehty tutkimus osoittaa, että monet Kölnin pyöräilijät ilmaisevat edelleen tyytymättömyytensä tukkeutuneisiin pyöräilyreitteihin ja liian kapeisiin kaistoon. Myös rikkinäiset lasit reiteillä aiheuttavat harmia.

Osana ADFC-pyöräilmastotestiä, joka käsittelee näitä ongelmia, Köln on 11. sijalla 15:stä yli 500 000 asukkaan metropolista. Tämä tarkoittaa, että kaupunki on parantunut hieman sijoituksesta 12. vuonna 2022, mutta jää Düsseldorfin taakse. Tutkimuksen kohokohdat osoittavat, että saavutettavuus keskustaan ​​ja mahdollisuus käyttää yksisuuntaisia ​​katuja vastakkaiseen suuntaan suhtaudutaan myönteisesti. Siitä huolimatta pyöräilijät valittavat laittoman pysäköinnin valvonnan puutteesta, epämukavista liikennevaloista ja kapeista pyöräteistä.

Katsaus onnistumisiin ja haasteisiin

Erityisen positiivisen mainitsemisen ansaitsevat "Ringfrei"-projekti kaupungin keskustassa ja Venloer Straße Ehrenfeldissä, jotka myötävaikuttivat luokituksen parantamiseen. Siitä huolimatta monet Kölnin kaupunginosat joutuvat edelleen selviytymään ilman toimivaa pyöräilykonseptia, mikä masentaa tyytyväisyyttä. Erityisesti Kalkin piiri saa punaisen kortin.

Toinen aihe on pitkään suunniteltu pyörätie Frechenin ja Kölnin välillä. Tämä projekti keskeytettiin taloudellisten vaikeuksien vuoksi, joita Christoph Schmidt ADFC:stä kuvailee "häpeäksi". Kaupunki on kuitenkin asettanut tavoitteeksi tulla hiilineutraaliksi vuoteen 2035 mennessä, mikä edellyttäisi autoliikenteen dramaattista kahdella kolmasosalla vähennystä.

Kattava sitoutuminen puuttuu

Valitettavasti pyöräilyinfrastruktuurin laajentamisen puute on kuuma peruna. NRW:n kunnat vaativat lisää valtiontukea pyöräteiden laajentamiseen. The ADFC polkupyörän ilmastotesti osoittaa, että tilanne on monin paikoin epätyydyttävä. Pyöräilijät ovat tyytymättömimpiä kuin koskaan, etenkin sellaisissa kaupungeissa kuin Dortmund, Essen ja Duisburg.

Nykyinen tutkimus osoittaa, että parannustarve on suuri. Vaikka 80 % vastaajista pitää pyöräteitä liian kapeina, 70 % on tyytymättömiä omaan turvallisuuteensa pyöräillessä. Riittävä syy liikenteen suunnittelijoille ottaa pyöräilijöiden ääni vakavasti.

Kaiken kaikkiaan se osoittaa, että pyöräilyn edistämisessä on paljon potentiaalia. Joissakin kaupungeissa, kuten Aachenissa, Münsterissä ja Freiburgissa, pyöräilyä edistetään jo paljon paremmin, kun taas Kölnissä ja vastaavissa metropoleissa on vielä tehtävä merkittäviä parannuksia. Joten jos haluamme tosissamme tehdä kaupungista pyöräystävällisemmän, tarvitsemme hyvää kättä - sekä vastuullisilta että pyöräilijöiltä.