Οι ποδηλάτες της Κολωνίας κρατούν θάρρος: Μικρές βελτιώσεις ικανοποίησης

Οι ποδηλάτες της Κολωνίας κρατούν θάρρος: Μικρές βελτιώσεις ικανοποίησης

Ehrenfeld, Deutschland - Στην Κολωνία, η ποδηλασία γίνεται όλο και περισσότερο ένα θέμα, αλλά η διάθεση μεταξύ των ποδηλάτων είναι αναμεμειγμένη. Παρά την ελαφρά αύξηση της ικανοποίησης, όπως το 2024, δείχνει ότι πολλοί ποδηλάτες της Κολωνίας εξακολουθούν να εκφράζουν δυσαρέσκεια για μπλοκαρισμένες διαδρομές ποδηλάτων και πολύ σφιχτά ίχνη. Τα γυάλινα θραύσματα στις διαδρομές προκαλούν επίσης ενόχληση.

Ως μέρος της δοκιμής κλιματισμού ποδηλάτων ADFC, η οποία καταλαμβάνει αυτά τα προβλήματα, η Κολωνία κατατάσσεται στην 11η θέση μεταξύ 15 μητροπόλεων με περισσότερους από 500.000 κατοίκους. Η πόλη στην κατάταξη έχει βελτιωθεί εύκολα από την 12η θέση το 2022, αλλά παραμένει πίσω από το Düsseldorf. Η έρευνα έδειξε ότι η έρευνα αξιολογείται ιδιαίτερα από την προσβασιμότητα του κέντρου της πόλης και τη δυνατότητα οδήγησης ενός δρόμου προς την αντίθετη κατεύθυνση. Παρ 'όλα αυτά, οι ποδηλάτες λείπουν να λείπουν από τους ψεύτικους Parkers, τα δυσμενείς φανάρια και τα στενά μονοπάτια ποδηλάτων.

μια ματιά στην επιτυχία και τις προκλήσεις

Για να τονίσουμε ιδιαίτερα θετικά το έργο "δακτυλιοειδών" στο κέντρο της πόλης και Venloer Straße στο Ehrenfeld, τα οποία συνέβαλαν στη βελτίωση των αναθεωρήσεων. Παρ 'όλα αυτά, πολλές περιοχές στην Κολωνία πρέπει να συνεχίσουν να κάνουν χωρίς μια βιώσιμη ιδέα της κυκλοφορίας ποδηλάτων, η οποία πιέζει την ικανοποίηση. Ειδικότερα, η περιοχή Kalk λαμβάνει μια κόκκινη κάρτα εδώ.

Ένα άλλο θέμα είναι η ταχύτητα ποδηλάτου μεταξύ του Frechen και της Κολωνίας, η οποία έχει προγραμματιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το έργο αυτό τέθηκε σε αναμονή λόγω οικονομικών δυσκολιών, τις οποίες ο Christoph Schmidt από το ADFC καλεί μια "αμηχανία". Ωστόσο, η πόλη έχει θέσει τον στόχο να γίνει το κλίμα -Τιτηλιακό μέχρι το 2035, γεγονός που θα παρείχε δραματική μείωση της κυκλοφορίας αυτοκινήτων κατά τα δύο τρίτα.

Μια εθνική δέσμευση λείπει

Δυστυχώς, η έλλειψη επέκτασης της υποδομής της κυκλοφορίας ποδηλάτων είναι ένα ζεστό σίδερο. Οι δήμοι του NRW ζητούν περισσότερη κρατική υποστήριξη για να επεκτείνουν τα ποδήλατα τους. Το adfc-bicycle climatest δείχνει ότι η κατάσταση δεν είναι ικανοποιητική σε πολλά μέρη. Ειδικά σε πόλεις όπως το Dortmund, το Essen και το Duisburg, οι ποδηλάτες είναι πιο δυσαρεστημένοι από ποτέ.

Η τρέχουσα έρευνα καθιστά σαφές ότι η ανάγκη για βελτιώσεις είναι μεγάλη. Ενώ το 80% των ερωτηθέντων βρίσκουν τις διαδρομές του κύκλου πολύ στενά, το 70% είναι δυσαρεστημένο με τη δική τους ασφάλεια κατά την ποδηλασία. Λόγος αρκετά για τους σχεδιαστές της κυκλοφορίας να πάρουν σοβαρά τη φωνή των ποδηλάτων.

Συνολικά, αποδεικνύεται ότι πολλές δυνατότητες είναι να χαλαρώσουν στην προώθηση της ποδηλασίας. Σε ορισμένες πόλεις όπως το Aachen, το Münster και το Freiburg, η ποδηλασία έχει ήδη προωθηθεί πολύ καλύτερα, ενώ η Κολωνία και παρόμοιες μητροπόλεις πρέπει να αναπτυχθούν έντονα. Έτσι, αν είναι σοβαρό για εμάς με μια φιλική προς το ποδήλατο πόλη, απαιτείται ένα καλό χέρι - τόσο για τους υπεύθυνους όσο και για τους πολίτες ποδηλασίας.