Kölns cyklister tager mod til sig: små forbedringer i tilfredshed

Kölns cyklister tager mod til sig: små forbedringer i tilfredshed

Cykling bliver i stigende grad et problem i Köln, men stemningen blandt cyklister er blandet. På trods af en lille stigning i tilfredshed, sådan Kölns bytidende rapporteret, er cykelklimaet fortsat svagt sammenlignet med andre større tyske byer. En aktuel undersøgelse, der fandt sted mellem september og november 2024, viser, at mange Kölner-cyklister fortsat udtrykker utilfredshed med spærrede cykelstier og for smalle baner. Glasbrud på ruterne volder også irritation.

Som en del af ADFCs cykelklimatest, der adresserer disse problemer, ligger Köln på en 11. plads ud af 15 metropoler med mere end 500.000 indbyggere. Det betyder, at byen har forbedret sig en smule på ranglisten fra 12. pladsen i 2022, men forbliver bag Düsseldorf. Hovedpunkter i undersøgelsen viser, at tilgængelighed til bymidten og muligheden for at bruge ensrettede gader i modsat retning ses positivt. Ikke desto mindre klager cyklisterne over manglende kontrol med ulovlig parkering, generende lyskryds og smalle cykelstier.

Et kig på succeser og udfordringer

"Ringfrei"-projektet i byens centrum og Venloer Straße i Ehrenfeld, som bidrog til at forbedre vurderingerne, fortjener særlig positiv omtale. Ikke desto mindre må mange distrikter i Köln stadig klare sig uden et levedygtigt cykelkoncept, hvilket trykker tilfredsheden. Især Kalk-distriktet får rødt kort.

Et andet emne er den længe planlagte cykelmotorvej mellem Frechen og Köln. Dette projekt blev sat i bero på grund af økonomiske vanskeligheder, hvilket Christoph Schmidt fra ADFC beskriver som en "skændsel". Byen har dog sat sig et mål om at blive CO2-neutral i 2035, hvilket vil kræve en dramatisk to-tredjedeles reduktion af biltrafikken.

Der mangler et omfattende engagement

Desværre er den manglende udbygning af cykelinfrastrukturen en varm kartoffel. NRW-kommuner efterlyser mere offentlig støtte til udvidelse af deres cykelstier. De ADFC cykel klima test viser, at situationen mange steder er utilfredsstillende. Cyklister er mere utilfredse end nogensinde, især i byer som Dortmund, Essen og Duisburg.

Den aktuelle undersøgelse gør det klart, at behovet for forbedringer er stort. Mens 80 % af de adspurgte finder, at cykelstierne er for smalle, er 70 % utilfredse med deres egen sikkerhed, når de cykler. Grund nok til, at trafikplanlæggere tager cyklisters stemme alvorligt.

Samlet set viser det, at der er et stort potentiale i at fremme cykelsporten. I nogle byer som Aachen, Münster og Freiburg er cykling allerede langt bedre fremme, mens Köln og lignende metropoler stadig skal foretage betydelige forbedringer. Så hvis vi mener det seriøst med at gøre byen mere cykelvenlig, har vi brug for en god hånd – både fra de ansvarlige og fra de cyklende borgere.