Колегите колоездачите притежават смелост: малки подобрения в удовлетвореността

Колегите колоездачите притежават смелост: малки подобрения в удовлетвореността

Ehrenfeld, Deutschland - В Кьолн колоезденето все повече се превръща в тема, но настроението сред колоездачите е смесено. Despite a slight increase in satisfaction, such as the Kölner Stadt-Einsiger Large Градове слаби. Настоящо проучване, което се проведе между септември и ноември 2024 г., илюстрира, че много одеколон велосипедисти все още изразяват недоволство от блокирани велосипедни пътеки и твърде тесни следи. Стъклените парчета по маршрутите също причиняват досада.

Като част от теста за велосипед на ADFC, който заема тези проблеми, Кьолн се класира на 11 -то място сред 15 метрополии с повече от 500 000 жители. Градът в класацията лесно се подобри от 12 -то място през 2022 г., но остава зад Дюселдорф. Проучването показа, че проучването се оценява особено от достъпността на центъра на града и възможността за шофиране на една улици в обратна посока. Независимо от това, на колоездачите липсват липсващи контроли в фалшиви паркиращи, неблагоприятни светофари и тесни велосипедни пътеки.

поглед върху успеха и предизвикателствата

За да се подчертае особено положително са проектът „Безплатно“ в центъра на града и Venloer Straße в Ehrenfeld, които допринесоха за подобряване на прегледите. Независимо от това, много области в Кьолн трябва да продължат да правят без устойчиво концепция за трафик на велосипеди, което притиска удовлетвореността. По -специално районът на Калк получава червена карта тук.

Друга тема е скоростта на велосипед между Frechen и Cologne, която е планирана от дълго време. Този проект беше задържан поради финансови затруднения, които Кристоф Шмит от ADFC нарича „смущение“. Градът обаче си постави целта да стане климат -неутрален до 2035 г., което би осигурило драматичен спад на трафика на автомобили с две трети.

Намирателен ангажимент липсва

За съжаление, липсата на разширяване на инфраструктурата на велосипедния трафик е горещо желязо. Общините на NRW призовават за по -голяма държавна подкрепа за разширяване на своите велосипедни пътеки. adfc-bicycle climatest показва, че ситуацията е незадоволителна на много места. Особено в градове като Дортмунд, Есен и Дуйсбург, колоездачите са по -недоволни от всякога.

Настоящото проучване става ясно, че необходимостта от подобрения е страхотна. Докато 80% от анкетираните откриват, че пътеките на цикъла са твърде тесни, 70% са недоволни от собствената си безопасност при колоездене. Достатъчна причина, за да могат планиращите трафик да приемат сериозно гласа на велосипедистите.

Като цяло се оказва, че голям потенциал е сънлив в промоцията на колоезденето. В някои градове като Aachen, Münster и Freiburg колоезденето вече е много по -добре популяризирано, докато Кьолн и подобни метрополии все още трябва да растат енергично. Така че, ако това е сериозно за нас с по -приятелски велосипеден град, се изисква добра ръка - както за отговорните, така и за гражданите на колоезденето.