يتحلى راكبو الدراجات في كولونيا بالشجاعة: تحسينات طفيفة في الرضا

يتحلى راكبو الدراجات في كولونيا بالشجاعة: تحسينات طفيفة في الرضا

أصبح ركوب الدراجات مشكلة متزايدة في كولونيا، لكن المزاج بين راكبي الدراجات مختلط. على الرغم من الزيادة الطفيفة في الرضا، من هذا القبيل كولونيا سيتي جازيت وأفادت التقارير أن مناخ ركوب الدراجات لا يزال ضعيفًا مقارنة بالمدن الألمانية الكبرى الأخرى. يُظهر استطلاع حالي تم إجراؤه بين سبتمبر ونوفمبر 2024 أن العديد من راكبي الدراجات في كولونيا يواصلون التعبير عن عدم رضاهم عن مسارات الدراجات المسدودة والممرات الضيقة جدًا. كما أن الزجاج المكسور على الطرق يسبب الانزعاج.

كجزء من اختبار ADFC لمناخ الدراجات، والذي يعالج هذه المشكلات، تحتل كولونيا المرتبة 11 من بين 15 مدينة تضم أكثر من 500000 نسمة. وهذا يعني أن المدينة تحسنت قليلاً في الترتيب من المركز 12 في عام 2022، لكنها تظل خلف دوسلدورف. تظهر أبرز نقاط الاستطلاع أن إمكانية الوصول إلى وسط المدينة والقدرة على استخدام الشوارع ذات الاتجاه الواحد في الاتجاه المعاكس تعتبر إيجابية. ومع ذلك، يشكو راكبو الدراجات من عدم وجود ضوابط لمواقف السيارات غير القانونية، وإشارات المرور غير الملائمة، ومسارات الدراجات الضيقة.

نظرة على النجاحات والتحديات

يستحق مشروع "Ringfrei" في وسط المدينة وVenloer Straße في Ehrenfeld، والذي ساهم في تحسين التصنيفات، إشارة إيجابية خاصة. ومع ذلك، لا يزال يتعين على العديد من المناطق في كولونيا الاستغناء عن مفهوم ركوب الدراجات القابل للتطبيق، الأمر الذي يقلل من الرضا. منطقة كالك على وجه الخصوص تتلقى بطاقة حمراء.

موضوع آخر هو الطريق السريع الذي تم التخطيط له منذ فترة طويلة بين فريتشين وكولونيا. تم تعليق هذا المشروع بسبب الصعوبات المالية، والتي وصفها كريستوف شميدت من ADFC بأنها "وصمة عار". ومع ذلك، حددت المدينة هدفًا يتمثل في أن تصبح محايدة للكربون بحلول عام 2035، الأمر الذي سيتطلب انخفاضًا كبيرًا في حركة مرور السيارات بنسبة الثلثين.

هناك نقص في الالتزام الشامل

ولسوء الحظ، فإن الافتقار إلى التوسع في البنية التحتية لركوب الدراجات يمثل مشكلة ساخنة. تدعو بلديات ولاية شمال الراين وستفاليا إلى مزيد من الدعم الحكومي لتوسيع مسارات الدراجات الخاصة بها. ال اختبار المناخ للدراجات ADFC يظهر أن الوضع غير مرض في العديد من الأماكن. أصبح راكبو الدراجات غير راضين أكثر من أي وقت مضى، خاصة في مدن مثل دورتموند وإيسن ودويسبورغ.

يوضح الاستطلاع الحالي أن الحاجة إلى التحسينات كبيرة. في حين أن 80% ممن شملهم الاستطلاع يجدون أن مسارات الدراجات ضيقة جدًا، فإن 70% غير راضين عن سلامتهم أثناء ركوب الدراجات. سبب كافٍ لمخططي المرور لأخذ صوت راكبي الدراجات على محمل الجد.

بشكل عام، يظهر أن هناك الكثير من الإمكانات في الترويج لركوب الدراجات. في بعض المدن مثل آخن ومونستر وفرايبورغ، يتم بالفعل الترويج لركوب الدراجات بشكل أفضل بكثير، في حين لا يزال يتعين على كولونيا والمدن الكبرى المماثلة إجراء تحسينات كبيرة. لذا، إذا كنا جادين في جعل المدينة أكثر ملاءمة للدراجات، فنحن بحاجة إلى مساعدة جيدة - سواء من المسؤولين أو من المواطنين الذين يقودون الدراجات.